Comment une voiture hybride ne obtient meilleur kilomètrage de gaz?

Accélération peut être très inefficace. Voitures pèsent des milliers de livres, et doivent être en mesure d'obtenir jusqu'à des vitesses d'autoroute rapidement. Voitures classiques utilisent grands moteurs qui peuvent donner un grand éclat de puissance quand la voiture a besoin d'accélérer. Une fois que la voiture est en vitesse de croisière, cependant, le moteur ne doit mettre un peu de pouvoir pour garder le roulement de la voiture. Si la voiture est en roue libre ou de rouler en descente, le moteur n'a même pas besoin d'être sur. Avoir un gros moteur en marche tout le temps rate une énorme quantité de carburant dans les voitures classiques.

Quand une voiture se accélère, l'énergie potentielle à l'intérieur de l'essence est transformée en énergie cinétique, ou de mouvement. A 3000-lb. laminage de l'automobile au long de 60 mph a beaucoup d'énergie, mais les voitures classiques ne ont aucun moyen d'utiliser toute cette énergie. Lorsque vous arrêtez une voiture, la plupart de l'énergie est simplement converti en chaleur et gaspillée. Les plaquettes de frein frottent contre le rotor, créant une friction qui ralentit la voiture vers le bas. Il ne existe aucun moyen pour stocker et réutiliser l'énergie utilisée pour obtenir la chose de roulement au cours du premier
lieu. A beaucoup de gaspillage de carburant qui se passe dans la circulation urbaine, où un pilote peut frapper les freins plusieurs fois chaque bloc.

Contrairement aux voitures classiques, hybrides utilisent un petit moteur à gaz efficace, pour produire de l'électricité pour un moteur électrique. Le moteur à essence produit également une puissance supplémentaire pour charger la batterie. Le moteur électrique lui-même alimente les roues de la voiture. Quand il a besoin de puissance supplémentaire pour accélérer, le moteur électrique prend simplement plus d'énergie de la batterie. Lorsque la voiture est la croisière ou la descente en roue libre, le moteur peut produire de l'électricité, ou éteint complètement pour économiser l'énergie. Le moteur à essence se éteint aussi quand il ne est pas nécessaire: Il durera assez longtemps pour produire de l'électricité pour le moteur, les lumières et autres systèmes électroniques, puis éteignez pour économiser l'énergie. Cette énergie économisée se traduit par une meilleure consommation de gaz.

Les voitures hybrides font usage de freinage à récupération d'économiser plus d'énergie. Lorsque le conducteur laisse la côte de voiture ou frappe les freins, l'élan de la voiture fonctionne au générateur. Cela prend un peu de la cinétique, ou le mouvement, l'énergie de la voiture et la transforme en électricité, ce qui ralentit la voiture dans le processus. Cette énergie est stockée dans la batterie; lorsque le conducteur frappe à nouveau le gaz, le moteur électrique peut réutiliser cette énergie économisée. Dans la pratique, pas tous de l'énergie est sauvé. Les voitures hybrides utilisent des freins à disques comme les voitures normales pour les aider à arrêter plus rapidement. Même ainsi, assez d'énergie est réutilisée pour stimuler vraiment la consommation d'essence.