Comment changer la courroie de l'alternateur sur une Prizm LZI 1996

Comment changer la courroie de l'alternateur sur une Prizm LZI 1996

Le Geo Prizm partagé la même plateforme que la Toyota Corolla dans les années 1990. Ces voitures sont venus avec un moteur 4-cylidner qui a utilisé un système à courroie en V à conduire les accessoires du moteur, avec des ceintures individuelles exécutant chaque composant. Si la courroie de l'alternateur se éteint, le système de charge cessera de fonctionner et vous finirez par tomber en panne. Heureusement, la modification de la ceinture sur votre Geo Prizm 1996 LZI peut se faire en moins de 10 minutes.

Comment changer la courroie de l'alternateur sur une Prizm LZI 1996


•  Ouvrez le capot et localiser l'alternateur. Ce est sur le côté du conducteur de la machine, vers le haut. Il ya deux boulons de fixation de l'alternateur en place. Desserrez les deux avec une clé à fourche.

•  Pousser l'alternateur en direction du centre du moteur pour éliminer toute tension sur la courroie. Ensuite, tirez la courroie de l'alternateur et la poulie centrale et jetez-le.

•  Réglez la ceinture de remplacement sur la poulie centrale, puis une boucle autour de l'alternateur. Pousser l'alternateur loin du moteur et serrer les boulons de l'alternateur avec une clé à fourche.

•  Appuyez sur le milieu de la ceinture et de voir dans quelle mesure vous êtes en mesure de pousser vers le bas. Si vous pouvez pousser plus de 1/4 pouces, puis poussez l'alternateur retour à ajouter plus de tension à la ligne.