Comment faire pour supprimer Rotors Têtu frein

Comment faire pour supprimer Rotors Têtu frein

Modification des freins à disque sur un véhicule est relativement simple. Vous retirez la roue, tirez l'étrier hors tension, puis faites glisser le rotor du moyeu de roue. Le plan fonctionne très bien jusqu'à ce que vous rencontrez un rooter tenace qui a saisi sur le moyeu de la roue. Ce apporte rapidement un emploi de 20 minutes à un arrêt brutal. Il ya quelques choses que vous pouvez faire pour obtenir que le rotor du moyeu de roue.

Comment faire pour supprimer Rotors Têtu frein


•  Inspectez les goujons de roue sur l'essieu. Le rotor glisse sur les goujons de roue, et une petite rondelle cannelée détient le rotor sur les goujons. Ce est souvent négligé quand faire un travail de frein, et la rondelle cannelée en place, le rotor est presque impossible de descendre. Si vous trouvez la rondelle cannelée encore sur l'un des goujons de roue, retirez-le en le soulevant avec un petit tournevis à tête plate.

•  Vaporiser les goujons de roue et le moyeu d'essieu avec antirouille liquide, tel que Liquid Wrench, WD-40 ou Rust disjoncteur. Utilisez une quantité généreuse. Assurez-vous que vous pulvérisez le moyeu d'essieu à l'arrière du rotor. Appliquer plus pulvérisent toutes les 10 minutes et permettent à l'antirouille liquide au moins 30 minutes de pénétrer.

•  Piler l'arrière du rotor avec un maillet en caoutchouc si vous envisagez de réutiliser le rotor. Si vous allez utiliser un nouveau rotor, utiliser un marteau de 5 livres. Tourner le rotor comme vous frappez l'arrière de celui-ci jusqu'à ce que vous enfreignez la rouille et le rotor éjecte du moyeu d'essieu.