Comment remplacer la pompe à carburant sur un Park Avenue 1996 1

Comment remplacer la pompe à carburant sur un Park Avenue 1996 1

La Buick Park Avenue 1996 était disponible en deux modèles différents: le modèle de base Park Avenue et Park Avenue Ultra. Ces deux véhicules étaient équipés d'un moteur V6 de 3,8 litres, capable de produire jusqu'à 205 chevaux et 230 livres-pied de couple. Le Park Avenue 1996 a été produit avec injection de carburant électronique multipoint. La pompe à carburant sur la Park Avenue 1996 était une pompe électromécanique, et le système d'alimentation en carburant était électrique ainsi. Remplacement de la pompe à carburant sur la Park Avenue 1996 est un projet difficile et du risque élevé. Lire la fiche de données de sécurité ci-joint et l'information en ce qui concerne à traiter avec de l'essence automobile, avant de tenter ce projet.

Comment remplacer la pompe à carburant sur un Park Avenue 1996 1


•  Soulevez l'arrière de la Buick aide d'une prise de 2 tonnes ou une prise de plus grande capacité. Lieu chandelles sous chaque extrémité de la poutre de l'essieu arrière, à l'intérieur des pneus arrière. Plus vous vous rapprochez les chandelles à l'extérieur de la voiture, plus vous avez la stabilité en soutenant la Buick pour la durée de ce projet. Si vous décidez de conduire l'arrière de la voiture sur des rampes de roue, assurez-vous qu'il est sur une surface de niveau et que les rampes ne boucle pas du tout sous le poids de la voiture. En utilisant des rampes de roue pour soulever l'arrière de la voiture permettra d'éliminer la nécessité pour les chandelles.

•  Lay sous le pare-chocs arrière de la Buick et faites glisser votre corps afin que vous pouvez physiquement accéder au fond du réservoir de carburant. Faites glisser la prise sous le réservoir de carburant. Placez un morceau de bois - 1-pieds de long par 4 pouces de large, par 1/2 pouce d'épaisseur ou plus - sous le réservoir de carburant. Augmenter la prise jusqu'au fond du réservoir de carburant, avec la planche de bois entre le réservoir de carburant et le vérin. Ne appuyez pas sur le fond du réservoir de carburant avec le cric et la plate-forme en bois, mais la plate-forme de repos serré contre le fond de la cuve pour le soutenir.

•  Retirez les deux tuyaux de carburant à partir de l'arrière du réservoir de carburant. Les tuyaux en caoutchouc sont détenus avec des colliers de serrage. Retirer les pinces avec un cliquet 3/8 pouces et la douille. Tirez le tuyau de remplissage de carburant en caoutchouc et le tuyau de vapeur hors de l'arrière du réservoir de carburant à la main. Insérez un tournevis à tête plate entre la fin des tuyaux et des raccords du réservoir de carburant si les tuyaux sont collés sur le réservoir de carburant du tout. Déplacement du tournevis autour entre les deux parties permettra d'éliminer la corrosion qui lie les tuyaux de carburant et de vapeur aux raccords du réservoir de carburant.

•  Retirer les boulons de montage sangle de réservoir de carburant à partir de l'arrière de la Buick, à l'aide d'un cliquet d'entraînement 3/8 de pouce et la douille. Les boulons de bride de la cuve sont situés juste en face de la poutre d'essieu arrière, et sont montés dans le support de cadre. Ajout d'une extension de 6 pouces entre le cliquet et socket peut vous permettre une plus grande portée et plus de maniabilité pour enlever les boulons. Tourner les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les boulons de penture et de bretelles viennent libre du fond de la voiture.

•  Abaisser le réservoir de carburant à mi-chemin entre le sol et le fond de la voiture. Donnez-vous suffisamment de place pour accéder physiquement et être en mesure de voir le haut du réservoir de carburant. Retirer les deux tuyaux de carburant petites menant à la pompe à carburant, à l'aide d'un cliquet d'entraînement 3/8 de pouce et la douille. Retirez les colliers de serrage avec le cliquet et socket, puis retirez les tuyaux à la main. Retirer le connecteur électrique de la partie supérieure de la pompe à carburant par pincement entre le pouce et l'index, et le tirant libre de la pompe à carburant.

•  Déposez le réservoir de carburant vers le bas sur la prise et faites glisser le réservoir de carburant sur un grand morceau de carton. Placer le carton entre le réservoir et la terre fera en sorte que vous ne créez pas la moindre étincelle d'électricité statique ou la charge tout en enlevant le réservoir de carburant de la Buick. Faites glisser le réservoir de carburant à partir de sous l'arrière de la Buick.

•  Placez la pointe d'un tournevis à tête plate contre le coin d'un des verticalement en saillie, pattes métalliques. Ces pattes font partie de la bague de verrouillage du réservoir de carburant. Hit la fin du tournevis pour tourner la bague de verrouillage du réservoir de carburant dans le sens antihoraire. Continuez cette procédure jusqu'à ce que la bague de verrouillage du réservoir de carburant se affiche vers le haut et libre du réservoir de carburant. Cet anneau de verrouillage est chargé pour maintenir la pompe à carburant dans le réservoir de carburant.

•  Retirer la pompe de carburant du réservoir de carburant en le tirant vers le haut hors de la cuve. Tournez la pompe sur une plaine horizontale pour effacer le niveau réservoir de carburant flottant de la lèvre du réservoir de carburant. Le flotteur est monté sur le côté de la pompe et peut parfois se coincer entre la pompe et le réservoir pendant le retrait. Le mouvement de rotation permet la pompe à carburant devienne claire du réservoir, suivie par le flotteur de carburant. Retirer la pompe à carburant du réservoir et placer immédiatement la vieille pompe directement dans un bac de récupération. Retirez le joint torique en caoutchouc de la lèvre supérieure du réservoir de carburant.

•  Insérer une petite quantité de vaseline sur le bord du réservoir de carburant. Installer le joint torique réservoir de carburant sur la lèvre de la cuve. La gelée de pétrole va aider à sceller la pompe à carburant et des assemblages de réservoir ensemble, mais contribue également à maintenir le joint torique en place lors de l'installation de la pompe. Installez la nouvelle pompe à carburant droit vers le bas dans le réservoir de carburant, se assurer que le flotteur de carburant entre en premier dans le réservoir. Tourner la pompe à carburant avant sièges il sur le réservoir, de sorte que les raccords sur le dessus de la pompe correspondent à la direction que les raccords sur l'ancienne pompe étaient confrontés. Alignement des raccords aidera à diminuer le temps d'installation sous la Buick.

•  Installez la bague de verrouillage du réservoir de carburant au-dessus de la nouvelle pompe à carburant. Poussez la bague de verrouillage vers le bas par la main tout en tournant simultanément l'anneau dans le sens horaire pour le mettre sous les pattes de verrouillage du réservoir de carburant. Placez la pointe d'un tournevis à tête plate contre l'un des onglets verticalement en saillie de l'anneau de verrouillage. Hit la fin du tournevis avec un marteau pour forcer la bague de verrouillage pour continuer à tourner dans le sens horaire, jusqu'à ce que les onglets de la bague de verrouillage sont complètement alignés et sous les languettes de verrouillage du réservoir de carburant.

•  Faites glisser le réservoir de carburant arrière sous la Buick, se assurer que le réservoir reste au sommet de la grand morceau de carton. Faites glisser le réservoir sur les sangles du réservoir de carburant pour commencer alignant les sangles sous le ventre de la cuve. Soulever le réservoir ou l'angle du réservoir de carburant de sorte que vous pouvez configurer votre prise et de plateforme en bois de retour sous le réservoir. Faire glisser la plate-forme et la prise en point mort du réservoir de carburant pour un bon alignement et le positionnement du réservoir lors de l'installation.

•  Soulever le réservoir de carburant sur le cric et la plate-forme en bois d'environ mi-chemin entre le fond de la Buick et le sol. Installez le connecteur électrique sur la nouvelle pompe en appuyant simplement sur la main. Installez les deux petits tuyaux de carburant à la pompe de carburant et serrer les petits colliers de serrage avec un cliquet d'entraînement 3/8 pouces et la douille. Vous avez seulement besoin de 15 livres-pied de pression pour serrer les tuyaux soigneusement. Ceci peut être mieux mesurée en tournant les pinces de sorte qu'ils soient bien serrés, puis en tournant la clé à cliquet 1/4 de tour plus loin. Utilisez la méthode de tour "serré-et-un-quart" pour serrer les deux petits colliers de serrage.

•  Soulever le réservoir de carburant de façon à ce qu'elle soit en appui contre le fond de la Buick. Installez les deux tuyaux de carburant sur l'arrière du réservoir de carburant. Utilisez votre main pour pousser le tuyau de remplissage de carburant et le tuyau vapeur sur les saillies de réservoir. Serrer les colliers de serrage avec un cliquet d'entraînement 3/8 pouces et la prise, en utilisant la «serré-et-un-quart" méthode se tournant de nouveau. Ne pas trop serrer les colliers de serrage ou vous pourriez endommager les tuyaux de carburant, créant plus de temps et de travail coûteux pour vous.

•  Alignez les sangles du réservoir de carburant avec les trous de boulons de montage réservoir de carburant. Insérez les boulons de fixation de la sangle de réservoir de carburant à la main et commencer à les boulons vers l'intérieur un couple de fils. Serrer les boulons à la hausse l'aide d'une clé à cliquet de 3/8 pouces et la prise, avec une extension de 6 pouces. Serrer les boulons aussi serré que vous pouvez les obtenir physiquement, comme ils sont censés être serrées entre 80 à 100 livres-pied de couple. Si vous ressentez le besoin d'utiliser une clé dynamométrique, serrer les boulons à l'aide en conséquence les mesures de couple fournis.

•  Tournez la clé dans le contact à la position ou les accessoires position "II", sans tourner effectivement le moteur de la Buick sur. Tournez la clé en position «Off» après une seconde. Répétez ce processus entre 4 et 5 fois. Cette procédure permet au carburant qui se est échappé par les lignes lors du remplacement de la pompe, à entrer de nouveau les conduites de carburant. En tournant la clé à la position d'accessoires et de primes reculer les conduites de carburant jusqu'à le moteur avec une pression de carburant et de carburant pour démarrer la voiture en toute sécurité. Démarrez la voiture seulement après avoir amorcé les lignes pas moins de 4 fois. Arrêter la voiture éteint après vous laissez-le tourner pendant quelques instants pour tester la nouvelle pompe à carburant.

•  Soulevez l'arrière de la Buick avec une prise de 2 tonnes ou une prise de plus grande capacité. Retirer les chandelles de dessous la Buick et abaisser le véhicule. Conduisez la voiture en avant si vous avez monté la voiture sur des rampes pour véhicules pour ce projet.

Conseils et avertissements


  • Lors du remplacement d'une pompe à carburant, il est recommandé de remplacer le filtre à carburant ainsi. La Buick Park Avenue 1996 a un filtre à carburant en ligne qui se trouve sur le côté passager au bas du compartiment moteur, le long du longeron de châssis. Remplacement du filtre à carburant avec la pompe de carburant fera en sorte que vous retirez les particules plupart du combustible avant son entrée votre moteur. Le coût moyen d'un filtre à carburant pour le Park Avenue 1996 à partir de 2010 se situe entre $ 9,99 et $ 14,99 et l'on peut être ramassé à votre magasin de pièces automobiles locaux ou General Motors concessionnaire.
  • L'ensemble de ce projet consiste à travailler avec de l'essence et des produits connexes. L'essence est une substance à base de pétrole qui est extrêmement inflammable sous forme liquide et de gaz. Gardez tout ce travail loin des flammes, la chaleur excessive, les étincelles, charge d'électricité statique, et le tabagisme. Le non respect de cet avertissement peut causer des dommages matériels et / ou des blessures.
  • Si vous avez des questions au sujet de la manipulation, l'élimination et les soins de l'essence, se il vous plaît lisez la fiche signalétique jointe (fiche de données de sécurité) qui accompagne cet article. La fiche signalétique vous apprendra tout ce que vous devez savoir sur le travail avec de l'essence automobile. Si vous doutez de votre capacité à mener à bien ce projet d'une manière sûre à 100 pour cent, alors ne essayez pas du tout au projet. Au contraire, vous devriez consulter un mécanicien professionnel, comme il / elle est formé aux méthodes et procédures appropriées pour gérer les travaux liés à l'essence.