Comment remplacer une pompe à carburant sur une Buick LeSabre 1999

Comment remplacer une pompe à carburant sur une Buick LeSabre 1999

Votre moteur Buick LeSabre 1999 repose sur une pompe à carburant électrique dans le réservoir pour une bonne accélération et la vitesse. Mais composants internes portent, provoquant la pompe à perdre la pression nécessaire au fil du temps. Vous pouvez rétablir le courant au moteur de votre Buick par le remplacement de la défaillance de la pompe. Préparer à l'avance et avoir en main tous les outils nécessaires, y compris la clé de contre-écrou spécial de l'expéditeur de carburant pour le travail. Et avant de commencer, assurez-vous que vous avez la pompe à carburant de remplacement correct pour votre modèle particulier.

Comment remplacer une pompe à carburant sur une Buick LeSabre 1999


Retrait de la pompe du carburant usagé


•  Débranchez le câble de la batterie de sol noir avec une clé.

•  Desserrer le bouchon de remplissage de carburant.

•  Vidanger le carburant du réservoir à travers le tube de remplissage de carburant à l'aide d'une pompe à siphon à la main dans un récipient homologué si nécessaire.

•  Relâcher la pression du système d'alimentation en appuyant sur la valve de port pression test à l'aide d'un petit tournevis à tête plate. La vanne se trouve sur la rampe de carburant, dans le compartiment moteur, ce qui conduit à des injecteurs de carburant. Enveloppez un chiffon d'atelier autour de la soupape d'attraper la giclée de carburant.

•  Levez les deux ensembles de roues à l'aide d'un cric et soutenir le véhicule avec des chandelles de chaque côté.

•  Soutenir le réservoir de carburant avec la prise de parole. Placer un morceau de bois entre le réservoir et la selle de prise pour éviter d'endommager la cuve.

•  Détachez le réservoir courroies d'attache en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.

•  Abaisser le réservoir de carburant d'environ 6 pouces pour avoir accès à des tuyaux raccordés à l'unité d'envoi de carburant et la pompe, au-dessus du réservoir de carburant.

•  Débrancher les tuyaux de carburant unité et l'assemblage de la pompe d'origine. Sur les tuyaux avec des raccords col de métal, utiliser l'outil mis en J-34730. Sur les tuyaux avec des colliers en plastique, appuyez sur les languettes de retenue et tirez les raccords à part.

•  Débranchez l'unité d'envoi de carburant et la pompe du réservoir de carburant en utilisant le numéro de l'outil J-39765 ou d'une clé à écrou de blocage de la sonde de carburant similaire.

•  Soulevez le carburant envoi unité et l'assemblage de la pompe du réservoir de carburant et jeter le joint torique sous l'ensemble.

•  Retirer la pompe à carburant de l'ensemble à l'aide d'un tournevis à tête plate et une paire de pinces à bec effilé.

Installation de la pompe de nouveau combustible


•  Installez la nouvelle pompe à carburant sur l'ensemble à l'aide du tournevis à tête plate et une pince à bec effilé.

•  Installez le carburant envoi unité et l'assemblage de la pompe dans le réservoir de carburant en utilisant un nouveau joint torique.

•  Fixez le carburant unité et l'assemblage de la pompe envoi sur le numéro d'outil réservoir de carburant en utilisant J-39765 ou d'une clé à écrou de blocage de la sonde de carburant similaire.

•  Soulevez le réservoir juste assez pour raccorder les tuyaux à carburant unité et l'assemblage de la pompe d'envoi carburant.

•  Fixez les tuyaux de l'unité d'envoi de carburant et la pompe en appuyant sur les raccords de tuyaux contre les raccords sur l'ensemble.

•  Soulever le réservoir de carburant en position à l'aide du cric et attacher les sangles de fixation à l'aide du cliquet avec la rallonge de cliquet et socket, puis retirez la prise de parole.

•  Réinstaller les deux roues arrière et resserrer les écrous de roue à l'aide de la clé à ergot.

•  Abaisser le véhicule et finir de serrer les écrous de roue si nécessaire.

•  Remplir le réservoir de carburant et serrer le bouchon de remplissage de carburant.

•  Rebranchez le câble de la batterie fond noir avec la clé.

•  Premier système de carburant en tournant la clé de contact à la position «ON» pendant cinq secondes. Couper le contact pendant 10 secondes puis rallumez-le.

•  Vérifiez le réservoir de carburant pour les fuites et coupez le contact.

Conseils et avertissements


  • Vous pouvez acheter un ensemble d'outils J-34730 et autres outils spéciaux, ou leurs équivalents, par votre locale magasin pour pièces automobiles, concessionnaire ou en ligne.