Les signes d'une transmission endommagé

Les signes d'une transmission endommagé

Les signes d'une transmission endommagé sont très apparente. Cela ne signifie pas que les propriétaires peuvent déterminer la cause exacte d'une transmission endommagé. Cependant, une fois dommage se produit, la transmission ne répond pas correctement lorsque le conducteur change de vitesse. Certains signes sont le moteur en surrégime dans le train "d'entraînement", les bruits forts ou difficulté à changer de vitesse. En reconnaissant ces symptômes au début, le conducteur peut se arrêter de fonctionner la voiture pour éviter d'autres dommages.

Soins de transmission


Les transmissions automatiques, qui sont le type le plus commun de la transmission dans les automobiles en Amérique du Nord, sont généralement très fiables. Ils ont une longue durée de vie dépassant souvent 500,000 miles avec un minimum d'entretien. La vie d'une transmission automatique peut même dépasser la barre des 500 000-mile en changeant régulièrement le liquide de transmission et le filtre à intervalles décrites dans le manuel de voiture ou un camion du propriétaire. Transmissions manuelles, qui sont devenues moins fréquentes dans les voitures de fabrication américaine dans les 20 dernières années, utilisent l'huile pour engrenages comme lubrifiant. Changement de l'huile de transmission à intervalles réguliers permet souvent de la transmission pour durer la vie de la voiture. Le fluide de transmission automatique et manuelle huile pour engrenages de transmission sont la pierre angulaire de la transmission. Entretien simple de fluides va un long chemin vers la minimisation des dommages.

Les signes typiques


Les signes courants d'une mauvaise transmission comprennent la difficulté dans les engrenages de transmission déplaçant automatiques. Par exemple, le moteur d'enroulement sans changer de vitesse est un signe de la transmission ne est pas en train de changer correctement. Bruits inhabituels peuvent accompagner les problèmes de passage. Cependant, les bruits peuvent pas accompagner les problèmes de passage et doivent encore être pris comme un signe de dommages. Autres symptômes d'une transmission endommagé comprennent la difficulté à passer en "dur" de "parc", les problèmes de passage lorsque le moteur est froid ou chaud, et l'accélération du moteur ou des difficultés d'arrêt.

Diagnostic du problème


Des problèmes de transmission sont souvent liées à un manque de liquide de transmission. En général, les propriétaires trouveront une jauge dans le compartiment moteur, même si la façon de vérifier le niveau de liquide dépend de la marque et le modèle du véhicule. Les propriétaires peuvent vérifier le liquide lorsque le moteur de la voiture est en marche et la transmission est en «parc» avec le frein à main enclenché. Les propriétaires doivent remplir le fluide se il mesure à faible sur la jauge. Si le liquide de transmission est faible, il est conseillé de vérifier sous le véhicule pour les fuites. Le liquide de transmission est rouge et facile à repérer sur le sol du garage. Des fuites peuvent se produire à la base du tube de remplissage, l'orifice de vidange de la transmission, entre le moteur et la transmission ou à l'arbre de commande, qui relie la transmission à la boîte de vitesses. Transmissions automatiques et manuelles sont des dispositifs complexes et nécessitent un technicien expert pour réparer.

Glissant et le parc problèmes


Transmissions automatiques plus âgés peuvent glisser pendant que le véhicule est en marche. Ce est moins d'un problème avec les nouvelles voitures, mais il peut encore se produire. Transmissions Slipping sont apparents lorsque le moteur semble rev supérieur ou travailler plus fort pour atteindre une vitesse spécifique. Souvent, le régime moteur supérieur à la normale et la voiture ou le camion ne capte pas la vitesse suffisante. Cela peut également comprendre un à un ou deux secondes retard dans la transmission automatique se engageant lors du changement de vitesse. Cela signale une transmission endommagé ou une transmission à fluide insuffisante. La transmission est endommagée si elle en «parc» mais le véhicule roule encore. Cela souligne un cliquet de stationnement défectueux, qui détient la transmission dans le train "parc".