Comment conduire une plate-forme 18 de vitesse

Comment conduire une plate-forme 18 de vitesse

Par rapport à la conduite d'une voiture normale, la conduite d'une plate-forme 18-vitesse peut être considérée comme plus difficile et exigeant pour dire le moins. Ceci est dû au fait que la plate-forme a besoin d'utiliser un grand ensemble d'engrenages pour propulser de manière sûre et efficace sur la route. Camions et grandes installations peuvent être équipées de neuf, 10, Super 10, 13 et 18 vitesses transmissions en fonction de la taille et de la configuration du camion et le moteur.

Comment conduire une plate-forme 18 de vitesse


Preperation


•  Vérifiez votre camion avant de prendre la route. Il est préférable de toujours effectuer un contrôle à 360 degrés de tous les systèmes d'exploitation de votre camion. Le manuel du propriétaire vous donnera un guide complet sur la liste de vérification que vous devez effectuer avant de commencer un long voyage. Cela comprendra la vérification des fluides du moteur et de la transmission et de la pression des pneus.

•  Montez à bord de la plate-forme et ajuster le siège en fonction de votre goût. Assurez-vous que vous êtes à l'aise et toutes les commandes sont à portée de main.

•  Insérez la clé dans la serrure dans le tableau de bord; tourner à laisser les bougies de préchauffage réchauffent. Vous entendrez un bip légère ou voir une lumière sur le tableau de bord qui indique que le moteur est prêt à démarrer. Tournez la clé pour amener le grand diesel à la vie.

Déplacement


•  Appuyez sur la pédale d'embrayage et se préparer à passer. La procédure dépendra de la marque et le modèle de votre camion. Une plate-forme 13-vitesse typique a des positions à six équipes à neutre dans le centre. Il est une pagaie sur le bouton rouge sur le levier qui doit être levé et appuyé en conséquence, selon le type de camion et tableau de bord. Une plate-forme 18-vitesse est similaire à l'évolution une plate-forme 13-vitesse, mais le bouton rouge doit être utilisé pour déplacer l'ensemble supérieur d'engrenages.

•  Rétrograder et à droite pour la première vitesse. Le deuxième rapport est en centre. Troisième train est sorti et centre. La quatrième vitesse est en droit. Fifth Gear est bas et à droite et le sixième rapport peut être engagée en tirant sur la palette jusqu'à tout en engageant le levier vers le haut et au centre.

•  Septième vitesse de prise est dans la même position que dans la sixième, mais vous devez déplacer le bouton rouge sur le levier de vitesses vers l'avant.

Engager le supérieur suit un schéma typique: huitième engrenage est pagayer, bouton rouge en arrière, passer arrière et au centre. Vitesse IX est le même que huitième vitesse mais bouton rouge doit être mis sur le devant. Pagayer, bouton rouge décalée en arrière, passer vers la droite pour 10 engins. Onzième vitesse est la même que 10 engins mais avec bouton rouge sur le devant. Douzième vitesse est pagayer, bouton rouge décalée en arrière, levier de vitesses vers le bas et à droite. Treizième vitesse est la même que 12 engins mais avec bouton rouge déplacé avant. Quatorzième au 18 vitesses vous obliger à utiliser le bouton rouge lors du passage comme indiqué sur le sélecteur de gamme du schéma de changement.

Conseils et avertissements


  • Gardez à l'esprit que les camionneurs ont passé énormément de temps et les mains sur la formation pour effectuer en toute sécurité la procédure. Conduire une petite voiture est relativement facile par rapport à la conduite d'un camion. Il n'y a rien de spécial le changement de rapport que tout dépendra du type de camion que vous conduisez. Pour des informations complètes, il sera préférable de consulter le manuel de votre camion du propriétaire pour déterminer la bonne points de passage et le régime moteur à une vitesse donnée.
  • Rappelez-vous que vous pouvez soit utiliser l'embrayage pour déplacer ou effectuer une manœuvre à double embrayage. Cela nécessite une formation suffisante en ce qui concerne correspondant à la vitesse du moteur et dépendra du type de camion que vous conduisez.
  • L'exploitation d'un camion semi-remorque ou "Big Rig" sur la voie publique est interdit sans l'aval commercial approprié, une formation que vous faites doit être sur une allée privée ou un lot privé.
  • Moteur et d'endommager la transmission pourraient résulter de l'utilisation par inadvertance de la mauvaise vitesse. Cela aura pour conséquence de mauvaise économie de carburant et une durée de vie raccourcie en termes de moteur et réparation de la transmission.