Comment remplacer le joint de culasse sur une VW Cabriolet 1988

Le joint de culasse dans votre 1988 VW Carbiolet peut être trouvé entre le cylindre de tête et le bloc moteur au sein de votre moteur. Son but est d'aider à prévenir tous les fluides du moteur ou un radiateur pour obtenir la tête de cylindre. Si le joint de culasse est endommagé, il ne sera plus le faire et peut finir par causer des dommages considérables à votre moteur. Vous pouvez vous procurer un joint de culasse de remplacement pour votre véhicule de votre magasin automatique local.

Comment remplacer le joint de culasse sur une VW Cabriolet 1988


•  Faire tourner le moteur de votre Cabriolet et le laisser refroidir pendant environ une heure. Ouvrez le capot et retirez le câble négatif de la borne de batterie en desserrant le boulon de pince fixée à la borne avec une clé à douille.

•  Repérez le bouchon de vidange au bas de votre radiateur. Placez le bac de récupération sous l'emplacement du bouchon de vidange. Retirez le bouchon de vidange du bas du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans le bac de récupération.

•  Tirez les tuyaux de radiateur ligne de liquide de refroidissement, supérieures et inférieures et les lignes de vide hors de leurs connecteurs respectifs à l'aide de vos mains. Utiliser une clé pour desserrer le boulon attaché à le tendeur de courroie d'entraînement. Tirez la courroie d'entraînement du moteur.

•  Utilisez la clé à douille pour enlever les vis de fixation attachés à l'alternateur, unité de filtre à air et le couvercle de la courroie de distribution arrière. Les retirer du moteur pour avoir accès à la tête de cylindre.

•  Retirez les boulons du cylindre de la tête à partir de la partie supérieure gauche et de travailler votre chemin autour du cylindre de tête. Soulevez le cylindre de tête pour accéder au joint de culasse. Retirez le joint de culasse endommagé par le moteur.

•  Placez le nouveau joint de culasse sur le bloc moteur. Remettez le cylindre de tête et fixer avec les boulons de montage. Placez l'alternateur, couvercle de courroie de distribution arrière et unité de filtre à air en place et sécurisé en attachant les boulons. Remettez les lignes de liquide de refroidissement et de vide ainsi que les durites de radiateur supérieure et inférieure de retour dans leurs connecteurs respectifs. Fixez la courroie d'entraînement sur le tendeur et fixez en serrant la vis du tendeur.

•  Retirez le bouchon sur le dessus du radiateur et verser nouveau liquide de refroidissement dans le radiateur. Remettez le bouchon. Placez le câble négatif de retour sur la borne de la batterie et fixez-le avec la pince de boulon.