Comment remplacer un alternateur dans une banlieue

Comment remplacer un alternateur dans une banlieue

Le Chevrolet Suburban a été fabriqué avec un entraînement par courroie alternateur, ce qui peut se détériorer et nécessiter un remplacement. Les anciens modèles utilisent un système de ceinture unique, tandis que les unités plus récentes ont opté pour un système de ceinture de serpentine. Chaque système a ses avantages, mais en supprimant l'alternateur à partir de modèles avec le système de serpentin prend la moitié du temps. Le mécanicien de la cour moyenne peut retirer l'alternateur de style simple ceinture en 30 minutes environ.

Comment remplacer un alternateur dans une banlieue


•  Débrancher la batterie en dévissant le câble positif. Fixez le câble loin de la batterie.

•  Débrancher le fil de sortie de puissance primaire de l'alternateur en tournant l'écrou dans le sens antihoraire et en tirant le fil hors tension.

•  Sur les systèmes mono-bande, retirer la courroie en desserrant de montage et de réglage des boulons de l'alternateur. Avec l'ajustement boulon desserré, l'unité va glisser dans la rainure de la monture et relâcher la tension de la courroie. Retirer la courroie et le mettre de côté pour les réutiliser. Faites glisser les boulons de la montagne pour libérer l'alternateur.

•  Sur les systèmes serpentine, appuyez sur le bras de la poulie de tension fermement à desserrer la ceinture, puis faites glisser la ceinture de dessous la roue de poulie folle. Relâcher le bras de poulie de tension et la courroie va maintenant être suffisamment mou pour être retirée de la poulie de l'alternateur. Desserrer tous les boulons de montage de l'alternateur en les tournant dans le sens antihoraire, puis faites glisser les boulons et retirer l'alternateur.

•  Remplacer l'alternateur avec une nouvelle unité en le positionnant sur la montagne et en faisant glisser les boulons de montage à travers. Serrer les boulons fixes. Sur le système de ceinture unique, enveloppez la ceinture autour de la poulie de l'alternateur et tirer l'alternateur pour le serrer. Serrer à fond tous les boulons de montage, y compris la vis de réglage, jusqu'à ce qu'ils soient très serré. Sur les systèmes serpentine, serrer tous les boulons de montage complètement, puis envelopper la ceinture autour de la poulie, appuyez sur le bras de tension, et faites glisser la ceinture sous la roue de poulie folle. Relâchez le bras de tension et la ceinture va resserrer.

•  Remettez la borne de sortie à l'arrière de l'alternateur en tournant l'écrou dans le sens horaire. Remplacez tout caoutchouc isolant capuchon noir qui peuvent être présents. Reconnectez la batterie en repositionnant le câble sur la borne et en tournant le boulon de borne positive dans le sens horaire.

Conseils et avertissements


  • Utilisez une alimentation alternateur haute si le véhicule contient de nombreux accessoires, comme un grand stéréo.
  • Ne pas tenter cette réparation sans débrancher la batterie.
  • Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez sur le système électrique d'un véhicule.