Comment trouver où le liquide de refroidissement du moteur disparaît Pour?

Comment trouver où le liquide de refroidissement du moteur disparaît Pour?

liquide de refroidissement du moteur a de nombreuses possibilités d'évasion. Pour la plupart, les fuites dans le système de refroidissement peuvent être confirmés par des preuves sous le véhicule. Les fuites peuvent aussi être vus sur le plancher du côté passager si un radiateur de chauffage jaillit une fuite. Perte de liquide de refroidissement qui ne est pas évident, ce est généralement dû à un problème avec le radiateur, ou bien le moteur est ingéré le liquide de refroidissement dans les cylindres à cause d'une fuite de joint de culasse.

Comment trouver où le liquide de refroidissement du moteur disparaît Pour?


•  Retirer le bouchon du radiateur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Vérifiez le bouchon du radiateur et fluide pour un aspect boueux, ce qui suggère que le pétrole est entré dans le système de refroidissement. Remplir le radiateur si nécessaire.

•  Tirez la jauge et le bouchon de remplissage d'huile et inspecter la fois pour un aspect boueux. Si toute contamination de l'huile montre dans ce test et à l'étape 1, puis le joint de culasse a été compromise et doit être remplacé.

•  Installez le testeur de pression du radiateur et le pomper à 17 livres de pression. Inspecter le train d'atterrissage complètement les fuites éventuelles. Vérifiez la pompe à eau, bouchons de glace, tuyaux, collecteur d'admission, le radiateur et le radiateur de chauffage. Si la fuite se trouve, puis de le réparer et re-test. Si la fuite ne est pas trouvé, passez à l'étape 4.

•  Retirez les bougies d'allumage. Regardez des preuves de contamination de l'eau. Cela montre que l'humidité soit jusqu'à sur la fiche ou un plug complètement propre en raison de l'eau chaude. Demandez à quelqu'un de faire tourner le moteur, avec tous les bouchons sur. Surveillez l'eau sortant des trous. Soufflant de l'eau sur les trous de bougie lorsque le moteur est remis indique un joint de culasse soufflé.

Conseils et avertissements


  • Ne essayez jamais d'ouvrir un bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous pression, et l'eau chaude va souffler dans votre visage. Vous ne serez pas en mesure de fermer le bouchon une fois que vous commencez à ouvrir. Le mélange d'eau et d'antigel sous pression peut atteindre des températures de 240 ° F ou plus.