Comment faire pour installer Transmission automatique refroidisseur de fluide

Un refroidisseur de transmission ne soit jamais nécessaire sur votre véhicule. Mais si vous soumettez votre transmission automatique à transporter des charges ou la traction de remorques lourdes, vous pouvez bénéficier de l'ajout d'un refroidisseur. Un refroidisseur de transmission est en fait un petit radiateur monté à la face inférieure du véhicule que le fluide de transmission est acheminé à travers. Il dissipe la chaleur dans le fluide et empêche la transmission courante froide.

Comment faire pour installer Transmission automatique refroidisseur de fluide


•  Conduire le véhicule sur un ensemble de rampes de voiture. Placez des cales sous les roues arrière. Laissez le moteur et la transmission cool si le véhicule a été utilisé récemment.

•  Localiser une position de montage sous le véhicule où le refroidisseur de transmission permettre un débit d'air, mais de la manière dont le système d'échappement et pièces telles que les arbres de transmission et des pièces de suspension en mouvement. Gardez à l'esprit la longueur du tuyau de raccordement en caoutchouc fourni avec le refroidisseur de choisir un emplacement.

•  Maintenez le refroidisseur à l'endroit désiré et marquer les trous de montage au châssis ou soubassement du véhicule avec un crayon. Abaissez le refroidisseur sur le sol.

•  Monter un foret dans une perceuse électrique qui est une taille moins de diamètre que les vis de montage fournies avec le refroidisseur. Percer le cadre ou soubassement sur les marques de crayon. Maintenez le refroidisseur en position sous le véhicule, en alignant les trous de montage avec les trous que vous venez de percer. Exécutez les vis de montage avec un tournevis cruciforme ou une douille et cliquet, en fonction du type de fixations fournies avec le refroidisseur.

•  Connecter les raccords fournis avec le refroidisseur à deux sorties sur le refroidisseur et les serrer avec une clé. Desserrer le collier de serrage sur la ligne à partir de la transmission (et non le radiateur) avec un tournevis Phillips de retour. Tirez la ligne de retour tout droit de la transmission et le pousser dans l'un des raccords cannelés sur le refroidisseur vous venez d'installer.

•  Poussez la longueur du tuyau fourni avec le refroidisseur sur l'autre embout cannelé sur le radiateur jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Enfilez le raccord fourni avec le refroidisseur dans la transmission où la ligne de retour a été retiré. Poussez l'autre extrémité du tuyau sur l'extrémité de l'embout cannelé vous venez d'installer sur la transmission. Coupez le tuyau à la longueur avec un couteau, si nécessaire. Acheminer le tuyau des pièces en mouvement ou le système d'échappement et le fixer avec attaches autobloquantes sur le cadre ou sous le corps.

•  Retirez les cales de roue. Sauvegardez le véhicule hors des rampes de voiture. Ouvrez le capot et vérifiez le niveau de liquide de transmission en utilisant la jauge. Placez un entonnoir dans le tube de la jauge et ajouter du liquide pour l'amener jusqu'à la marque FULL sur la jauge, si nécessaire. Fermez le capot.

Conseils et avertissements


  • Pour déterminer la différence entre les lignes d'alimentation et de retour transmission, ouvrir le capot et tirez le fil de la bobine d'emblée de la bobine pour empêcher le véhicule de démarrer. Retirer les deux lignes de transmission de refroidissement à partir de la partie inférieure du radiateur avec une clé à tube. Placer une petite bande de plastique sur l'extrémité de chacune des lignes et les fixer avec des bandes de caoutchouc. Tourner la clé de contact sur «START» pendant quelques secondes. Vérifiez les sacs en plastique. L'une avec une petite quantité de liquide de transmission est la ligne d'alimentation. Retirer les sacs et remplacer le fil de la bobine et les lignes de transmission vers le radiateur.