Qu'est-ce qu'un frein d'embrayage sur un manuel de camions lourds de transport?

Trouvé sur une transmission de camion lourd monté entre la butée de débrayage et la transmission, le frein d'embrayage se déplace le long de l'arbre d'entrée de transmission pour ralentir sa rotation ou arrêtent de tourner. Deux pattes intérieures sur le frein d'embrayage en forme de disque sont alignés avec les fentes usinées sur l'arbre d'entrée de la transmission. Le frein d'embrayage permet au conducteur de changer de neutre à première ou la marche sans broyage engrenages. Activer le frein d'embrayage permet d'éviter d'endommager les pièces de transmission.

Comment ça marche?


Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage active automatiquement le frein d'embrayage et force contre l'arbre d'entrée, ralentir ou arrêter le mouvement de l'arbre d'entrée entièrement. Cela permet engrenages de transmission de synchroniser et de maillage en douceur sans se heurter lors du passage à la vitesse d'un arrêt.

Quand utiliser le frein d'embrayage


Le conducteur appuie seulement entièrement la pédale d'embrayage à actionner le frein d'embrayage lorsque le camion est à l'arrêt, ce qui lui permet de passer en première ou en marche arrière plus facilement. Lorsque le véhicule est en mouvement, le conducteur n'a qu'à appuyer sur la pédale d'embrayage environ 70 pour cent, ce qui est suffisant pour changer de vitesse. Si les contacts de frein d'embrayage de l'arbre d'entrée pour ralentir sa rotation tandis que le chariot est en mouvement, d'endommager les languettes de frein d'embrayage, les pièces de l'arbre d'entrée, de transmission et d'engrenage peuvent en résulter.

Types


Freins d'embrayage sont disponibles en plusieurs configurations et épaisseurs pour différentes applications. Lourds camions peuvent nécessiter freins d'embrayage de limitation de couple qui gèrent plus de force. Selon AMSAutomotive.com, un deux-pièces articulées frein d'embrayage peut être installé sans enlever la transmission.