Comment remplacer la pompe de direction assistée dans un Buick Regal 1998

La Buick Regal modèle de base 1998 est venu avec un moteur six cylindres de 3,8 litres et une transmission automatique à cinq vitesses. La pompe d'assistance de direction est entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire de la courroie sinueuse et fournit une pression hydraulique afin d'aider à faire tourner les roues. La pompe est située à l'arrière du moteur, au-dessus du boîtier du filtre à carburant. Lorsque vous remplacez la pompe de direction assistée, il faut enlever la poulie de la pompe et l'installer sur la nouvelle pompe.

Comment remplacer la pompe de direction assistée dans un Buick Regal 1998


Enlèvement


•  Garer le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Soulevez le capot et le soutenir avec la tige prop de la hotte. Dessinez un croquis du système de poulie et de la ceinture.

•  Placez la clé boîte de fin de 15 mm sur la vis de la poulie du tendeur de courroie. Soulevez le tendeur et la courroie de glisser autour de la poulie. Relâchez lentement la poulie à sa position naturelle de repos. Retirer la courroie du moteur et mettre de côté.

•  Presser la pince de pression pour la conduite de retour de direction assistée et faites-le glisser vers le bas le tuyau de retour. Maintenez le petit récipient sous la pompe de direction assistée et le tuyau de retour. Retirer le tuyau de retour de la pompe avec un léger mouvement de rotation. Pour récupérer le liquide de la pompe et ligne de retour dans le petit récipient.

•  Desserrer la ligne de Raccord à haute pression à la pompe avec une clé de ligne. Dévissez le raccord de la pompe de direction assistée et permettre à tout pour récupérer le liquide dans le petit récipient. Placez le couvercle sur le petit contenant hermétique et de le stocker dans un endroit sûr.

•  Retirer les vis de fixation pompe de direction assistée avec le socket et cliquet. Retirer la pompe de direction assistée à partir de la fin et le prendre à la table de travail. Régler la pompe de direction assistée dans l'étau et serrez légèrement l'étau. Retirez les clips direction assistée réservoir de retenue en les tirant avec la pince. Retirez le réservoir de direction assistée de la pompe de direction assistée.

•  Placer la base de l'outil d'enlèvement de poulie sur la lèvre sur la poulie de pompe. Vissez le boulon du poussoir poulie de dissolvant dans l'outil de dissolvant jusqu'à ce qu'il touche l'arbre d'entraînement de la pompe. Faire tourner la vis de poussée dans le sens horaire jusqu'à ce que la poulie est enlevée de l'arbre de pompe. Retirer la poulie de pompe de la pompe.

Installation


•  Montez la nouvelle pompe de direction assistée dans l'étau et serrez légèrement il. Pousser la poulie de la pompe sur l'arbre de pompe aussi loin que vous le pouvez. Enfiler l'outil d'installation poulie dans l'arbre de la pompe jusqu'à ce qu'il affleure avec la poulie. Tournez le programme d'installation dans le sens horaire poulie avec une clé boîte de fin jusqu'à ce que le moyeu de poulie affleurant au niveau de l'arbre. Retirez l'outil d'installation.

•  Enduire la direction assistée réservoir de la pompe o-ring avec des produits frais de la servodirection. Appuyez sur le réservoir de la pompe dans la pompe de direction assistée. Faites glisser les clips sur le réservoir et la pompe pour fixer le réservoir à la pompe.

•  Maintenez la pompe de direction assistée en position et installer les boulons de fixation. Serrer les boulons de montage de la pompe à 25 livres-pied de couple. Faites glisser la ligne de retour de la pompe sur le mamelon de la ligne de retour et faites glisser la pression serrer le tuyau jusqu'à ce qu'il soit 1/2 pouces de la pompe. Installer la ligne de raccord de pression à la pompe et enfiler la ligne de pression main hermétique. Serrez le raccord à 20 livres-pied avec une clé dynamométrique.

•  Route de la courroie en serpentin autour du système de poulie selon le schéma précédemment réalisé en maintenant la pression sur la courroie à la tension. Soulevez le bras du tendeur avec la clé de 15 mm et faites glisser la courroie serpentine sur le galet tendeur. Relâchez lentement le tendeur jusqu'à ce que la tension est appliquée à la ceinture.

Procédure de purge


•  Soulevez l'avant du véhicule en l'air avec le cric et placer le cric sous le châssis auxiliaire avant. Abaisser le cric jusqu'à ce que le véhicule repose solidement sur la prise stands.Turn le volant tout le chemin à gauche. Retirez le bouchon du réservoir de direction assistée et remplir le réservoir à la marque plein froid avec frais GM liquide de direction assistée.

•  Instruire et assistant pour surveiller le réservoir et maintenir un niveau complet que l'air est travaillé à partir du système. Tournez le volant d'avant en arrière de butée à butée, sans toucher les arrêts. Continuez à faire tourner la roue avant et en arrière au moins 20 fois, jusqu'à ce que le fluide n'a pas un aspect brun clair.

•  Démarrez le moteur et laissez le moteur tourner au ralenti. Remplir le réservoir à la gamme complète froid et ramener les roues à leur position centrale. Ramener les roues à leur position avant. Soulevez l'avant du véhicule hors du cric avec le cric et enlever le cric sous le véhicule. Abaisser le véhicule sur le sol et laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins trois minutes.

•  Testez le véhicule pour assurer le bon fonctionnement de la pompe, en tournant le volant d'avant en arrière. Si vous correctement purgé le système, le volant doit se déplacer en douceur, sans bruit du système de direction assistée. Vérifiez le niveau du liquide et assurez-vous qu'il a porté à la marque chaud complet. Ajouter n'importe quel liquide que nécessaire et installer le bouchon du réservoir. Fermez le capot du véhicule.

Conseils et avertissements


  • Certains magasins de pièces et les ateliers de réparation locaux acceptent les fluides utilisés pour l'élimination.
  • Ne pas essayer de conduire le véhicule sans direction assistée ou un mal saigner système de direction assistée.