Comment faire pour dépanner le système électrique d'une Cadillac Escalade

L'Escalade est non seulement faite par Cadillac, il est aussi la Cadillac de VUS. Les caractéristiques haut de gamme dépassent celles des autres VUS de luxe avec des articles comme chauffage de siège et des capteurs de pression des pneus. Les caractéristiques électriques font des tas de demandes électriques, même après l'Escalade ne fonctionne pas. 2004 Cadillac Escalade a été une mauvaise année pour les systèmes électriques, mais les dernières années ont montré une amélioration.

Comment faire pour dépanner le système électrique d'une Cadillac Escalade


•  Remplacer une batterie plus avec un remplacement recommandée si vous rencontrez un pépin électrique après l'autre. Soyez prêts à payer plus parce que les batteries les moins chères ne tout simplement pas ce qu'il faut pour alimenter un Escalade.

•  Éliminer les problèmes de batterie ou alternateur d'abord si vous avez un problème de départ. Si ils testent ok, vous pouvez avoir un démarreur de problème. Utiliser un ohmmètre pour tester la valeur de la résistance de la bobine. Remplacer l'ensemble de solénoïde avec une concentration élevée ou faible résistance. Une lecture plus de 1,3 ohms peut signifier une rupture dans la continuité enroulement. Si votre lecture est inférieure à 0,8 ohms, vous avez probablement un court circuit dans le bobinage.

•  Pensez à vérifier votre câblage des phares si les lampes scintillement ou reste éteint. La cause pourrait être une surcharge électrique. La surcharge peut aussi causer des problèmes avec les essuie-glaces aussi. Toutefois, si de la glace ou de la neige existe, clairement le pare-brise d'abord et ensuite essayer vos essuie-glaces.

•  Reconnaître que les circuits de câblage d'un Cadillac Escalade utilisent une combinaison de disjoncteurs, fusibles et fusibles thermiques liens pour réduire le risque d'incendie. Accédez à la boîte à fusibles du panneau sur la fin du conducteur du tableau de bord ou le centre de fusibles / relais sous le capot près du réservoir de liquide de frein à la fin du compartiment moteur. Si vous remarquez une bande cassée ou fondu argent à l'intérieur d'un fusible, retirez le fusible avec un extracteur de fusible et remplacez-le par un ampérage identique.

•  Sachez que le dépannage électrique du système se trouve parfois dans les codes de l'automate. Lancer la vérification des codes d'anomalie mémorisés. Si le test révèle un problème de câblage, un schéma de câblage peut vous aider à réparer. Effacez tous les codes de la panne de sorte qu'ils ne sont pas réinitialisés.

•  Vérifiez si le hayon à commande électrique refuse de débloquer de votre télécommande de voiture ou de l'interrupteur de la console de pavillon. Si vous avez ce problème avec un Escalade 2007, vous avez un problème de logiciel qui nécessite une reprogrammation de la distance TIS.

•  Obtenez de l'aide d'un mécanicien certifié si votre SUV présente des problèmes du groupe motopropulseur. La transmission à commande électronique et le contrôle électronique de l'accélérateur fournit la puissance majeure qui ne peut être réparé par un mécanicien avec les connaissances et les outils.

Conseils et avertissements


  • Si vous avez un coup de fusible importante lors d'un voyage, d'emprunter un même ampérage de quelque chose que vous ne devez pas, comme un allume-cigare.
  • Ne pas ajouter quoi que ce soit électrique à votre Cadillac SUV jusqu'à ce que vous vérifiez avec un revendeur agréé. Certains add-on du matériel électrique peut interférer avec d'autres composants et même endommager l'Escalade.