La meilleure méthode pour la restauration de la peinture sur une voiture

La meilleure méthode pour la restauration de la peinture sur une voiture

Peinture sur une voiture peut devenir terne ou endommagé au fil du temps. Prenant à un atelier de carrosserie peut résoudre le problème, mais il est souvent coûteux. Avant de commencer à réparer ou restaurer la peinture sur votre voiture, prenez le temps de se renseigner sur les différentes méthodes utilisées pour que vous puissiez vous assurer de choisir la meilleure méthode pour obtenir votre voiture à la recherche de son mieux.

Orbital Polisseuse Méthode


Utilisation d'une polisseuse orbitale est une bonne méthode pour restaurer la peinture. Proper Auto Care (voir références) suggère le Câble Porter 7424. Pour bien faire le travail, vous aurez également besoin d'un tampon mousse de compoundage jaune ou un Pad d'orange puissance; une sorte de vernis, comme les Polonais intensif Menzerna ou 3M coupe fine composé; un tampon mousse blanche de polissage; un vernis comme Menzerna final polonaise ou Numéro 9 Swirl Remover de Meguiarâ € ™; deux bouteilles de pulvérisation; trois chiffons en microfibres pour détailler; un tampon de finition rouge; et de vos préférences d'un scellant de peinture ou de cire. Une des bouteilles de pulvérisation devrait contenir un mélange d'eau et d'alcool et l'autre devrait simplement contenir de l'eau droite.

Si le travail de peinture sur votre voiture ne dispose que des dommages mineurs, vous pouvez normalement restaurer l'éclat simplement par le polissage. Cependant, si le travail de peinture nécessite plus de soins, vous devrez suivre trois étapes pour restaurer la peinture.

Tout d'abord, pour compléter l'étape de compoundage, vous devez le pad jaune de mousse ou le pavé orange, la polisseuse orbitale, le flacon pulvérisateur rempli d'eau et votre composé. Fixez le coussin de mousse à votre polisseuse orbitale et pulvériser le pad avec de l'eau. Ensuite, appliquer le composé à une petite zone de la surface de la peinture. Avec le polissoir off, frotter le composé sur la surface de la peinture avec le pad. Une fois que vous avez frotté le composé, allumer la machine, réglez-le à une vitesse entre trois ans et demi et quatre, et déplacer la première machine dans une configuration huit gauche à la figure de droite et de haut en bas en huit modèle jusqu'à ce que le composé commence à devenir sec. Arrêter la machine et pulvériser la zone avec le mélange eau / alcool, puis essuyez l'excès de composé avec l'un des serviettes en microfibres. Passez vos doigts sur la surface pour voir si la surface est lisse et inspecter pour la brillance. Si ce ne est pas à votre goût, répétez les étapes de mélange à nouveau jusqu'à ce que l'apparence de la PAINTA € ™ est acceptable.

Ensuite, polir la surface de la PAINTA € ™. Tout d'abord, retirer le tampon jaune ou orange et le remplacer par le tampon de polissage blanc. Utilisez le vernis que vous avez sélectionné et appliquer le vernis à l'endroit où vous avez appliqué le composé. Vaporisez le tampon de polissage blanc avec la bouteille qui a de l'eau seulement en elle et puis frottez le vernis de la même manière que vous avez fait le composé. Une fois que le vernis a été frotté, tourner la polisseuse orbitale, laissant le réglage de la vitesse entre trois ans et demi et quatre. Effectuez le même chiffre huit motions que vous avez fait avec le composé jusqu'à ce que le polonais commence à se sentir comme il se assèche. Éteindre la machine et enlever le vernis en excès avec une serviette en microfibre qui est propre. Assurez-vous que vous ne utilisez pas le mélange eau / alcool que vous avez fait pour éliminer le composé en excès que cela va affecter l'apparence du vernis. Si le vernis ne est pas à votre goût, répétez le processus jusqu'à l'apparence que vous satisfait et de passer à l'étape finale.

La dernière étape consiste à mettre la touche finale sur la voiture avec une belle couche de cire. Cela peut être fait avec la polisseuse orbitale et le patin de finition rouge ou vous pouvez également cirer la voiture à la main avec un chiffon de nettoyage et de votre cire préférée. Suivez les instructions du Manufacturera € ™ fournies avec votre cire. Une fois que vous avez terminé, nettoyer les tampons que vous avez utilisés en les pulvérisant avec le tuyau et en leur permettant de se asseoir dans l'eau savonneuse. Pour les plaquettes durent plus longtemps, assurez-vous de ne pas laver ou sécher les patins dans une laveuse ou la sécheuse machine.

Méthode Polisseuse circulaire


Procédé de polissage circulaire est une alternative à la polisseuse orbitale. Les étapes pour utiliser la polisseuse circulaire sont identiques à l'aide de la polisseuse orbitale, mais en utilisant la polisseuse circulaire nécessite un peu plus d'expérience parce polisseurs circulaires sont plus rapides et il est donc possible de brûler à travers la peinture, si vous ne savez pas ce que vous faites. Vous aurez toujours besoin d'utiliser la polisseuse dans une figure de gauche à droite puis de huit une figure de va-et-bas huit modèle, mais la polisseuse irez beaucoup plus vite que les trois-et-demi à quatre vitesses que vous définir votre polisseuse orbitale sur. Si vous n'êtes pas prêt à être en mesure de se déplacer dans huits rapides à ce stade, la polisseuse circulaire peut décoller trop de la ligne d'arrivée en un seul endroit sur la voiture, provoquant ainsi un effet de peinture brûlée-off.

Choix d'une méthode


Stick avec la méthode de polissage orbitale si vous n'êtes pas expérimenté dans le traitement de la polisseuse circulaire. Les deux méthodes permettent d'atteindre les mêmes effets en ce qui concerne la restauration de la brillance et de l'apparence de travail de peinture de votre Electronique embarquée € ™. La seule différence est que l'utilisation de la polisseuse orbitale peut vous prendre un peu plus longtemps. Cependant, faire le travail est juste mieux que une réparation coûteuse uniquement parce que vous vouliez faire le travail rapidement.