1997 Taille Chevy S10 Tire

Retour à l'aube de la camionnette, Henry Ford a prouvé que les clients achèteraient, un pick-up compact polyvalent qui a conduit comme une voiture quand il n'a pas le transport de charges. GM aurait largement baissé le "plus grand est meilleur" chemin depuis, mais l'excellent petit S10 et son cousin GMC Sonoma ont roulé dans l'histoire prouve que parfois, les premières idées sont les meilleurs.

S10 Pneus


Deux-roues motrices S10s venu avec soit 205 / 75R15 ou plus larges 215 / 65R15. Pneus d'équipement d'origine de la S10 1997 ne sont plus en production sont, mais à partir de 2013, Tire Rack répertorie le Fuzion SUV comme le pneu le plus populaire de la rue de remplacement pour le pneu série 205, et le General Grabber AT2 comme le pneu le plus populaire hors route . Acheteurs remplaçant le vieux pneu de 215 séries ont tendance à préférer le Général Altimax RT, Sumitomo tournée LS T ou Sumitomo HTR A / S pneu de performance de P01.

Camions à quatre roues motrices sont venus avec les mêmes 205 / 75R15 pneus que les modèles à deux roues motrices sous forme standard, mais Chevy offert un paquet hors-route avec largeur et en hauteur 235 / 75R15 pneus. Le Grabber général est le pneu de remplacement le plus populaire pour les modèles à quatre roues motrices avec les pneus plus petits. Contre toute attente intuitive, Tire Rack rapports que les acheteurs cherchent à remplacer les grands pneus tout-terrain passent souvent à une même taille pneus de rue comme le Fuzion SUV ou Kumho Solus KR21.