Comment réparer une fuite sur un tuyau de direction assistée

Comment réparer une fuite sur un tuyau de direction assistée

Une fuite dans un tuyau de direction assistée est risqué en soi, mais parce qu'il ya pression sur le tuyau, il peut être une expérience très dramatique. Liquide de direction assistée peut rapidement sortir du système et de la terre sur des parties chaudes du moteur, provoquant une émission de fumée et de perte de contrôle du véhicule en raison de la perte de puissance dans le système de direction. Par conséquent, il est préférable si vous pouvez vérifier ce tuyau lorsque vous changez l'huile ou effectuer d'autres l'entretien sous le capot.

Comment réparer une fuite sur un tuyau de direction assistée


•  Garer le véhicule et permettent au moteur et d'autres pièces à refroidir si nécessaire, pour éviter les brûlures. Trouver le tuyau à haute pression (tuyau de retour) qui transporte le fluide de direction assistée de la pompe à la crémaillère de direction assistée. Ce sera le tuyau avec raccords filetés sur les extrémités. Vaporisez un peu d'huile pénétrante (Liquid Clé ou WD-40) sur les raccords connectés à la boîte de direction assistée ou rack.

•  Mettez un bac de récupération sous le point de le tuyau de pression la plus basse. Dévissez le raccord de tuyau ou un boulon de la boîte de direction assistée en utilisant une clé poussée écrou, puis retirez le tuyau de retour pour permettre au liquide de se écouler du tuyau. Branchez la zone où vous avez retiré le tuyau avec un chiffon.

•  Retirez l'autre extrémité du tuyau de direction assistée en supprimant tous les raccords supplémentaires (clips, des pinces, des boucliers) de la boîte de vitesse de la pompe et de direction, en utilisant une clé poussée écrou et un tournevis, puis couronner des domaines tels que la pompe avec un chiffon pour éviter les fuites.

•  Inversez les étapes pour installer le nouveau tuyau de direction assistée, en étant sûr de placer les tuyaux où ils ne seront pas entrer en contact direct avec d'autres composants. Réinstaller tous les raccords (clips, pinces, boucliers) à leur place et serrer selon les spécifications de la Manufacturera € ™. Ajouter fluide de direction assistée au réservoir jusqu'à ce qu'il atteigne l'indicateur de niveau dans le réservoir froid ou de la jauge.

•  Démarrer le véhicule, puis commencer purger l'air du système de direction assistée en tournant la roue, l'amenant à verrouiller (virages serrés) à quelques reprises. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir de direction assistée et répéter ce processus jusqu'à ce que le système est exempt d'air.

Conseils et avertissements


  • Envisager de remplacer le tuyau de retour en même temps que vous faites le flexible haute pression se il apparaît fragile ou usé.
  • Cette réparation est préférable d'effectuer après que le véhicule a mis la nuit ou après que le véhicule a mis pendant plusieurs heures et est devenu froid au toucher. Si vous devez effectuer cette opération avant que le moteur a été laissé refroidir, porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection.