Différentiel Caractéristiques d'une Mustang

Différentiel Caractéristiques d'une Mustang

La Ford Mustang SVT Cobra 2003 a un compresseur Eaton ainsi que d'un différentiel à glissement limité Eaton. Voitures de sport à transmission manuelle répertorient les rapports de démultiplication pour décrire les caractéristiques du différentiel.

Informations différentiel


Le différentiel d'un véhicule détermine la façon dont il répartit le couple à chaque partie du véhicule. Le différentiel à glissement limité empêche une voiture de perdre leur adhérence en bloquant ses roues arrière en cas de perte de traction se produit. Cette fonction est généralement conçu pour les véhicules 4x4 tout-terrain.

Eaton différentiel à glissement limité


Le différentiel Eaton est fabriqué à partir de fibres de carbone qui peut résister à des températures élevées des différentes pièces montées sur le Mustang SVT Cobra. Anti-usure revêtement empêche la fibre de carbone de porter vers le bas lorsque l'écart est fréquemment utilisé. Le différentiel Eaton dispose d'un croisillon tubulaire pour stabiliser l'assemblage du différentiel lors de l'accélération.

2003 Ratios Ford Mustang SVT Cobra engrenages


Le premier rapport de la Mustang a un rapport de 2,66 à 1. Le second train d'engrenages a un rapport de 1,78 à 1; le troisième a un rapport de 1,3 à 1; le quatrième a un rapport de 1 pour 1. Le cinquième rapport a un rapport de 0,8 à 1 et sixième vitesse a un rapport de 0,63 à 1. La transmission finale ou essieu arrière dispose d'un rapport de démultiplication de 3,55 à 1.