2005 Audi A6 sécurité

En 1995, Audi a présenté l'A6 à remplacer l'Audi 100. Proposé comme la berline de taille moyenne de luxe Audi, la A6 2005 a rivalisé avec la BMW Série 5, Lexus GS et Cadillac CTS. L'année-modèle 2005 marque la troisième génération de l'Audi A6 et est équipé d'un certain nombre de caractéristiques et de technologies de sécurité.

Histoire


L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a commencé à tester l'Audi A6 lors de la deuxième génération de la voiture, à partir de 1998. évalué sur une échelle de Bonne, Acceptable, Marginal et Médiocre, les 1998-2004 modèles Audi A6 a reçu une note globale de Acceptable . Au cours de collision frontale compenser tester l'A6 a reçu de bonnes notes pour les zones tête, du cou et de la poitrine. Les deux jambes et les pieds ont reçu une cote de crash test de marginale.

Traits


L'Audi A6 récemment rénové était disponible avec une longue liste de caractéristiques de sécurité standard. Le système Quattro à quatre roues motrices a fourni une bonne répartition de la puissance du moteur et la manipulation sur toutes les surfaces. Lors d'un freinage dur, le système de freinage anti-blocage (ABS) a été activé, ce qui élimine le blocage et permet au conducteur de garder le contrôle de la direction. Dérapage des pneus a été considérablement réduit par le programme de stabilité électronique et la distribution électronique de freinage transféré puissance de freinage aux roues ayant la meilleure adhérence.

IIHS de collision frontale déportée tests crash


2005 Audi A6 4.2 Quattro AWD a reçu une note globale de bonne pendant les essais de collision frontale offset. La tête, le cou, la poitrine, le pied droit, la jambe droite, les restrictions et la cinématique factices ont tous marqué une bonne cote. Le pied et la jambe gauche ont reçu la note Acceptable.

Essais de choc latéral IIHS crash


Essais de collision latérale a révélé des notes parfaites sur tous les chefs d'accusation, résultant de l'Audi A6 4.2 Quattro AWD 2005 recevoir une note globale de Bonne. Selon l'IIHS, les deux passagers, et le pilote la tête, le cou, le torse, le bassin et les jambes étaient à faible risque de blessures et la voiture a été jugée bonne.

Insight expert


Lors de l'examen de l'Audi A6 2005, les rédacteurs en chef de Automotive.com dit: «Quattro toutes roues motrices fait un tour stable indépendamment des conditions environnementales. Vigueur" Au cours des essais de collision, l'IIHS a ajouté: «Le décalage collision frontale notes de test sont également applicables pour la version break de l'A6, connu sous le nom A6 Avant, en commençant par les modèles 2006 ".