Où est PCM sur un 97 F-350 Powerstroke?

Le module de commande du groupe motopropulseur sur le Ford F-350 1997 avec le moteur diesel 7.3 litres Powerstroke surveille les capteurs du moteur et modifie le rapport air-carburant, selon les besoins. Câ € ™ est aussi responsable de l'envoi de la commande pour le module du pilote de l'injecteur à feu chaque injecteur de carburant. Remplacement de la PCM est assez simple, mais trouver qu'il est un peu difficile, car il est dans une zone peu orthodoxe. Contrairement aux véhicules plus modernes, le PCM du F-350A € ™ 1997 ne nécessite aucune programmation après l'installation, juste un lecteur de test simple pour apprendre le véhicule et les conditions environnementales.

Où est PCM sur un 97 F-350 Powerstroke?


Localisation et retrait


•  Ouvrez le capot de la F-350A € ™ et regarder vers le milieu du pare-feu, du côté de la driverâ € ™. Trouver la composante rectangulaire qui sort du pare-feu avec un grand faisceau de câblage relié à celui-ci est le module de commande du groupe motopropulseur.

•  Desserrer le boulon de pincement sur le côté négatif du câble de batterie sur chaque batterie, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et débranchez le câble négatif de la batterie de chaque batterie. Régler le câble de côté pour éviter la reconnexion accidentelle.

•  Retirez le boulon de fixation du faisceau de câblage pour le PCM, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tirer le faisceau de câblage du PCM avec un léger mouvement de tortillant.

•  Dévissez les deux écrous de fixation du joint en caoutchouc de la PCMA € ™, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Retirer les vis de fixation de la partie arrière de l'aile doublure à l'aile. Pliez l'aile vers l'intérieur pour permettre le dégagement pour le PCM, puis tirez le PCM et le joint de pare-feu.

Installation


•  Retirez le joint de l'ancien PCM et faites-le glisser sur le nouveau PCM, en alignant les trous des joints avec ceux sur le PCM de montage.

•  Pliez la doublure d'aile vers l'intérieur et faites glisser le PCM et sceller en place dans les goujons de fixation de pare-feu. Main-enfiler le PCM et sceller écrous de fixation, puis serrez-les à entre 27 et 35 livres-pouce, en utilisant une clé dynamométrique pouces-livres et la douille.

•  Aligner la doublure d'aile avec ses trous de fixation sur le pare-chocs et serrer les vis avec un cliquet et socket.

•  Branchez le faisceau de câblage dans le nouveau PCM et serrer la vis de retenue de 35 pouces-livres. Rebranchez les câbles de batterie négatives et serrer la vis de pincement avec un cliquet et socket.

•  Démarrez le moteur de la F-350A € ™ et conduire comme vous le feriez normalement pour environ 10 miles. Le PCM ne nécessite aucune programmation, mais il exige une procédure de réapprentissage, qui est ce que ce disque initial fait. Au cours de cette procédure de réapprentissage, vous aurez probablement de moteur anormal et les performances de transmission.