Comment réparer une courroie de ventilateur

Comment réparer une courroie de ventilateur

La ceinture serpentine nervures sur votre véhicule se déplace avec le mouvement du moteur pour faire tourner une poulie qui exécute les autres composants boulonnés à l'extérieur du bloc moteur. Ce système fonctionne votre alternateur pour maintenir le système électrique chargé, la pompe à eau pour garder l'intérieur de refroidir le moteur pendant l'utilisation et le climatiseur. Lorsque cette ceinture commence à porter, il peut se glisser origine de ces parties d'arrêter de travailler, donc une courroie usée doit être remplacée.

Comment réparer une courroie de ventilateur


•  Ouvrez la porte du conducteur de votre véhicule, la main sous le tableau de bord contre le mur, trouver la sortie de la hotte et tirez pour faire ressortir le loquet du capot. Fermez la porte de la voiture et approcher le compartiment moteur. Regardez le système d'entraînement par courroie et localiser la poulie de tension. Rechercher la poulie qui est lisse et monté sur un mécanisme de pivotement et non boulonnée à une composante importante. Observez la mise de la ceinture autour des poulies afin que vous vous souvenez du modèle lors de l'installation de la nouvelle courroie.

•  Trouver la prise qui se loge sur le boulon de retenue dans le milieu de la poulie de tension. Fixer la prise de votre cliquet et faites glisser la fin de la douille sur le boulon de fixation de la poulie de tension. Positionner la poignée de la clé à cliquet de 180 degrés à partir de l'angle de la poulie sur son cadre.

•  Faites glisser le tuyau sur la poignée de la clé à cliquet et poussez vers le bas pour soulager la tension de la courroie. Tirez la courroie usée loin des poulies, relâcher la pression sur le tuyau lentement et retirer la douille, cliquet et le tuyau de la poulie. Retirez et jetez la courroie usée.

•  Poser la nouvelle courroie sur le dessus de la poulie supérieure. Enfilez la nouvelle courroie autour des poulies sur les composants du moteur dans le même schéma que l'ancienne courroie. Faites glisser la douille, cliquet et tuyau combo sur le boulon de fixation de la poulie de tension et appuyez vers le bas. Glissez la nouvelle courroie en place sur la poulie de tension et relâchez lentement la pression. Retirer la douille, cliquet et le tuyau. Commencez votre véhicule et écouter de grincement qui signale mauvais placement de la nouvelle ceinture ou un problème plus profond du moteur.