Quelles sont les fonctions d'un maître-cylindre de frein sur une Ford E350 1993?

Le maître-cylindre de frein est au cœur de tout système de freinage hydraulique. Le maître-cylindre fournit le fluide pour pressuriser le système de votre 1993 Ford E-350. Le maître-cylindre fait cela dans quelques moyens simples.

Le Rod actionneur


Le maître-cylindre est le composant du système de freinage qui est déclenchée par la première pression sur la pédale de frein. La tige d'actionnement appuie sur un piston dans le maître-cylindre, qui comprime le fluide et l'envoie sur son chemin à travers le système.

Le réservoir étanche


Le maître-cylindre offre un scellé, caisson étanche pour le fluide de résider dans. Cela lui permet d'être mis sous pression, et ne lui permet pas d'échapper. Le réservoir du maître-cylindre étanche assure que, lorsque les freins sont actionnés, le piston a suffisamment de liquide pour fournir des composants de frein.

La course de retour


Le piston présente également une course de retour qui permet aux composants de frein à libérer. Le réservoir du liquide donne un lieu de rendez vous ainsi, de sorte que les freins peuvent libérer. Sinon, une fois que les freins ont été engagés, ils resteraient engagés.