Comment tester le capteur MAP dans une Ford Bronco

CARTE pression de surveillance des capteurs à l'intérieur du collecteur d'admission et relaie la lecture à l'ordinateur de l'Bronco. Si vos idoles moteur rugueux ou stalles, votre Ford Bronco pourrait avoir un capteur MAP mauvais. Il est un moyen rapide de tester le capteur MAP.

Comment tester le capteur MAP dans une Ford Bronco


•  Ouvrir le capot et localiser le capteur MAP. Il se trouve sur le côté du passager du compartiment moteur, sur le pare-feu supérieure, monté sur le boîtier de climatisation de l'évaporateur. En raison de la longue portée des productions ans pour le Bronco, avec différentes tailles et types moteur, il peut être dans un endroit différent sur votre Bronco. Si vous ne pouvez pas placer le capteur, reportez-vous au manuel de réparation Haynes ou Chilton de consulter ou AutoZone.

•  Débranchez le faisceau de câblage du capteur MAP. Chaque extrémité de la sonde a un petit robinet. Soulevez le harnais le robinet et tirez le harnais libre du capteur MAP.

•  Placer un cavalier entre les bornes du faisceau de câblage et les bornes sur le capteur MAP. Assurez-vous que les cavaliers sont les fils nus et qu'ils ne se touchent pas les uns les autres ou tout autre composant de métal sur le Bronco.

•  Tournez la clé de la Bronco à la position «On», mais ne pas démarrer le moteur. Placez les fils de votre multimètre sur les fils de raccordement nus et prendre une lecture de la tension. La tension devrait refléter entre 4,5 à 5,0 volts.

•  Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Testez à nouveau la tension. La lecture de la tension doit être différent. Demander à un assistant tourner le moteur plusieurs fois. La lecture de la tension doit varier avec la montée en régime du moteur. Dans le cas contraire, le capteur MAP est défectueux.