Comment faire pour dépanner une Honda Accord injecteur de carburant 1988

Comment faire pour dépanner une Honda Accord injecteur de carburant 1988

Fonction interne de moteurs à combustion, en mettant un mélange approprié d'air et de carburant dans une chambre de combustion et l'allumage du mélange avec une étincelle. Si l'un de ces facteurs sont hors de spécification du moteur ne peut pas fonctionner correctement, ou il peut cesser de fonctionner complètement. Les injecteurs de carburant reçoivent un signal à un intervalle spécifié, déterminé par ECU (unité de contrôle électronique) de l'Accord, et ouverte, ce qui permet une certaine quantité de carburant dans le cylindre. Dépannage d'un injecteur de carburant est un élément essentiel de diagnostiquer un état de non-départ.

Comment faire pour dépanner une Honda Accord injecteur de carburant 1988


•  Démarrez le moteur. Placer l'extrémité du stéthoscope sur le premier injecteur. Comme il est ouverture et la fermeture, vous devriez entendre un clic. Répétez cette opération pour tous les injecteurs. Si vous trouvez un injecteur qui ne clique pas, il est défectueux et devra être remplacé.

•  Débranchez le câble négatif de la batterie. Déconnecter le connecteur électrique de l'injecteur. Placez les conducteurs d'un ohmmètre sur chaque borne de l'injecteur et vérifier la résistance.

•  Installez la lumière du solénoïde approprié sur le faisceau de câblage pour l'injecteur. Retirez le fil de la bobine de la tête du distributeur. Faire tourner le moteur. Si la lumière du solénoïde clignote rapidement et est lumineux, le signal électrique atteint l'injecteur. Si elle ne clignote pas, il existe un problème dans le câblage ou d'un composant qui transmet le signal de l'injecteur; peut-être l'ECU ou un relais.

Conseils et avertissements


  • Si vous ne disposez pas de stéthoscope de mécanicien, vous pouvez mettre votre oreille sur le manche d'un tournevis long et écouter à l'injecteur.
  • Une bonne résistance de l'injecteur est d'environ 1.5 à 2.5 ohms lorsque la température ambiante est de 68 degrés; de petites variations sont normales en raison des différences de température. Si les ohms sont de spécifications remplacer l'injecteur.
  • Gardez les mains éloignées des pièces en mouvement lors du démarrage du moteur.