Les signes d'une transmission manuelle Bad

Les signes d'une transmission manuelle Bad

transmissions automatiques sortent tout le temps. Il est un fait de la vie de l'automobile. Après un bon nombre d'années et des miles, ils commencent juste à se décomposer. Pour les transmissions manuelles, il ya certains signes qui font la un peu plus prévisible inévitable en termes d'identification si la transmission va mal.

Les gouttes et les fuites


Le liquide de transmission, de couleur rougeâtre, ne fait pas partie sur le ciment en dessous de votre véhicule. Si vous avez une fuite de transmission qui est vraiment évident, à tout le moins les joints entre les boîtiers de transmission sont mauvais et doivent être remplacées. Pire encore, de nombreuses fuites sont causées en vertu des problèmes de pression et de montage de la transmission du signal. Trop de fuites et vous perdre lubrification précieux, ce qui provoque alors parties à moudre.

Faites attention à l'embrayage


L'embrayage de la transmission manuelle est probablement l'une des parties les plus abusés sur une transmission manuelle automobile. Cette composante est essentiellement en charge d'engager et de désengager vos engrenages de moteur que vous changez de vitesse. En conséquence, il est utilisé en permanence, mettre sous pression, mailles, mailles et non parfois fait de travailler au mauvais temps en raison de l'erreur du conducteur. Lorsque l'embrayage commence à aller mal, il deviendra très évident par deux comportements principaux: échec à rester dans les engins et l'échec à engager des rapports plus élevés (c.-à-quatrième ou cinquième vitesse).

Équipement non


Pas presque aussi commun qu'un problème d'embrayage, une panne de vitesse inférieure peut se produire si les engrenages ont été endommagés ou mal ébréché. Habituellement, cela se produit quand tout à coup un vieux engrenages coincés mal. Quelque chose se brise et puis le train commence essentiellement à manquer ses dents en prise correctement. Il se sentira comme votre pneu avant va plat avec une conduite grossière et à la supplantation / secousses sentiment.

Retentit Bruits Alors que dans Idle


Quand les choses se détachent dans un moteur, ils le font assez évident, et les pièces de transmission ne font pas exception. Engrenages lâches et pièces d'embrayage vont commencer à cogner les uns contre les autres lorsque vous êtes assis encore, mais étant encore vibré par le moteur barattage plus. Le bruit disparaîtra comme le moteur engage et vous conduire, mais éventuellement d'autres problèmes se produire en raison des pièces détachées.

Difficulté ou l'incapacité à Maj


Si vous connaissez l'embrayage est bon, alors difficulté ou une incapacité totale à moyen de déplacement très probable que votre transmission Ensemble de transmission a mal tourné. Parfois, cela est causé par de mauvaises synchroniseurs à l'Assemblée et non les engins eux-mêmes. Cependant, dans la plupart des cas, une reconstruction de transmission est nécessaire pour résoudre le problème.

A Levier de vitesses Bad


Un des symptômes les plus bizarres mais communes à surveiller pour après 80,000 miles est un levier usé. Bien que pas vraiment faire partie de la transmission, il affecte votre capacité à travailler l'embrayage lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Plusieurs fois, une petite boule dans l'ensemble de levier de vitesses se décompose et se désagrège, faisant déplacer horrible et sujettes à éclater hors de propos. Encore une fois, une reconstruction et de remplacement est généralement la solution pour l'ensemble de levier de vitesses.