Comment installer un Throw Ayant dans un Mustang

Comment installer un Throw Ayant dans un Mustang

Le palier de débrayage de la transmission manuelle de votre Mustang réduit le frottement entre le levier d'actionnement d'embrayage et les doigts sur la plaque de pression de l'embrayage. Cela permet au levier d'actionnement pour être stationnaire, tandis que la plaque de pression tourne. Parfois, le palier de débrayage échouera. Si vous entendez un gémissement ou sifflement que vous êtes au volant qui disparaît lorsque vous mettez la pression sur la pédale d'embrayage, les chances sont de votre palier de débrayage va mal. Vous pouvez remplacer le roulement de débrayage dans environ deux à trois heures.

Comment installer un Throw Ayant dans un Mustang


•  Garez la voiture et appliquer fermement le frein de stationnement. Placez le cric sous le centre de la traverse du bâti avant et soulever la voiture jusqu'à ce que les roues sont bien dégagé du sol. Placez deux chandelles de chaque côté de la prise à la même hauteur et abaisser la voiture sur les stands. Abaisser le cric et le déplacer vers l'arrière du véhicule sous le différentiel. Soulevez la voiture à la même hauteur. Placez les chandelles sous les carters de chaque côté de la prise à la même hauteur et abaisser la voiture sur les stands.

•  Débrancher et enlever les gaz d'échappement entre le collecteur (s) d'échappement et l'essieu. Le processus exact pour ce qui diffèrent en fonction du moteur que vous avez et si vous avez échappement ou une exécution unique double sortie d'échappement. A la fin de collecteur, faire tourner les trois ou quatre boulons qui fixent la bride du tuyau d'échappement vers le collecteur dans le sens antihoraire avec un cliquet et la douille. A l'arrière tourner les boulons sur les colliers anti-horaire pour les desserrer. Tournez les raccords de tuyauterie en arrière pour les enlever. Briser l'échappement en petits morceaux (si possible) sera plus facile.

•  Débranchez l'arbre de transmission du différentiel. Encore une fois, selon la version de la Mustang que vous avez, ce sera soit entraîner la rotation de quatre boulons sur la bride du différentiel à gauche ou à retirer deux U-pinces de fixation du joint en U à l'écart. Faites glisser le différentiel vers l'arrière pour le retirer et mettez-le de côté.

•  Débranchez le lien de levier de vitesses. Vous pouvez soit nécessaire de retirer des goupilles, des clips en U, C-clips ou des boulons pour ce faire, encore une fois, selon l'année et le modèle exact. Utilisez une bande élastique ou fil cravate à assurer le lien loin de la transmission. Trouvez le câble de compteur de vitesse ou capteur de vitesse et débranchez-le. Certains modèles vous obliger à enlever un boulon en tournant dans le sens antihoraire, tandis que d'autres auront un connecteur électrique. Débranchez le faisceau de lumière inverse en appuyant sur la languette de verrouillage et en tirant tout droit sorti de la transmission. Utilisez une attache de fil ou d'une bande de caoutchouc pour sécuriser ces loin de la transmission.

•  Débranchez le câble d'actionnement de l'embrayage du levier d'actionnement. Il peut être vissé, clipsé ou maintenu en place par la tension. Fixez le câble à l'écart de la transmission.

•  Retirer les boulons de fixation de la transmission sur le bloc moteur. Il y aura quatre ou cinq boulons sur les deux côtés, en fonction de la taille du moteur et la transmission.

•  Faites glisser le cric sous le moteur à l'avant et placez le bloc de bois sur le pavé de la prise. Soulevez la prise jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le carter d'huile.

•  Tournez les deux boulons sur la transmission montent dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet et douille pour les enlever. Retirez les deux traverse pour encadrer les boulons (un de chaque côté) en tenant la tête du boulon avec une clé tout en tournant l'écrou dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet et la douille. Retirez les boulons et fixer la traverse de côté.

•  Saisissez la transmission cloche dans une main et l'arbre de sortie de l'autre et soulevez délicatement la queue tout en faisant glisser la transmission vers l'arrière du moteur. Mettre soigneusement la transmission sur le terrain. Utilisez un soin extrême que la transmission est lourd.

•  Poussez le levier de commande d'embrayage vers l'arrière de la transmission et glisser le palier de débrayage à l'extrémité du levier. Faites glisser le nouveau palier de débrayage sur le levier de commande dans le sens inverse.

Conseils et avertissements


  • Conduire la voiture sur des rampes mettra l'extrémité avant à la hauteur idéale.
  • L'utilisation d'un cric de transmission fera enlever la transmission beaucoup plus facile et plus sûr.
  • Pulvériser tous les boulons avec de l'huile pénétrante comme WD-40 pour faciliter le retrait.
  • Il est recommandé que vous avez aide pour soulever la transmission aller-retour en car il est maladroit et lourd pour éviter les blessures et les dommages aux parties.