Comment changer le filtre à carburant d'un Grand Prix 2003

Remplacement du filtre à carburant dans votre Pontiac Grand Prix 2003 est seulement nécessaire par le fabricant en cas de problèmes de performance, comme enlisement de l'accélération, se produisent. Cependant, de nombreux mécaniciens à domicile choisissent de remplacer le filtre à carburant régulièrement, dans le cadre d'une mise au point, pour éviter les problèmes de performances et endommager la pompe à carburant. Cette réparation peut être effectuée en une heure environ par le mécanicien de la maison moyenne et requiert que des outils à main de base à compléter.

Comment changer le filtre à carburant d'un Grand Prix 2003


•  Déposer le relais de la pompe à carburant situé dans le bloc-fusibles sous le capot sur le côté conducteur du compartiment moteur. Démarrez le moteur et laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il cale en raison du manque de carburant. Retirez le bouchon de remplissage de gaz pour éviter l'accumulation de pression dans le réservoir causé par l'évaporation de carburant.

•  Bloquer les roues avant avec les cales de roue. Soulever l'arrière du Grand Prix de la prise de parole et la prise de position se trouve dans le sous-châssis arrière. Abaisser l'arrière de la voiture sur les stands pour supporter le poids de la voiture.

•  Glisser sous la voiture et localiser le filtre à carburant sur le bâti du côté du passager, à l'avant du réservoir de carburant. Appuyez sur les ergots à déconnexion rapide en plastique, sur les lignes de carburant en plastique attachés au filtre, tout en poussant la ligne vers le filtre. Quand les tablettes libèrent la ligne, tirez sur la ligne du filtre. Retirer le filtre du support de filtre en le faisant glisser à travers l'avant de la console.

•  Insérez le nouveau filtre dans le support. Poussez les conduites de carburant sur le filtre jusqu'à ce qu'ils se mettent en place. Tirez sur les lignes de vérifier qu'ils sont bien fixés au filtre.

•  Abaisser la voiture depuis les tribunes et réinstaller le bouchon du réservoir. Tourner la clé de contact en position de marche et l'éteindre à nouveau, trois fois. Cette volonté amorcer le circuit de carburant. Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites de carburant avant l'essai au volant de la voiture.