Comment faire pour installer un turbo dans une voiture

Comment faire pour installer un turbo dans une voiture

Vous avez décidé que vous voulez ajouter un peu de puissance pour votre voiture par l'installation d'un turbocompresseur. Alors, vrai un kit turbo peut ajouter beaucoup de puissance à votre voiture, gardez à l'esprit il ya plusieurs choses qui entrent dans l'installation d'un turbocompresseur comme la taille du turbo, combien stimuler votre moteur peut gérer, combien couple peut vos essieux gérer, devrez-vous modifier votre système d'admission de carburant, etc. Ce qui suit est un guide sur la façon d'installer un turbo dans une voiture qui a été correctement préparé pour un turbocompresseur.

Comment faire pour installer un turbo dans une voiture


•  Première soulever l'extrémité avant de la voiture avec un cric hydraulique ou d'une prise de ciseaux et placer les deux chandelles sous la voiture. Levez les stands aussi élevées que possible et de les verrouiller en place tandis que sous la voiture, puis abaissez lentement la voiture sur des chandelles

•  Maintenant que la voiture est sur les chandelles placer le carter d'huile sous le moteur et vidanger l'huile à moteur du moteur. Une fois l'huile de vidange a terminé remplacer le bouchon de vidange d'huile.

•  Après avoir remplacé le bouchon de vidange d'huile et déposer le pare-chocs avant de la voiture et ensuite installer le refroidisseur d'air de changeur ou de l'intercooler.

•  Faire de la place suivante pour le turbocompresseur en enlevant le collecteur d'échappement. Le collecteur de turbocompresseur remplacer la tête stocks d'échappement et se connecter au système d'échappement de la voiture. Fixez le turbocompresseur à l'en-tête de turbo avant d'installer la tête de turbo. Une fois que le turbocompresseur est fixé à la tête connecter la tête de turbo pour le système d'échappement du moteur.

•  Après l'en-tête de turbo est en place créer un robinet dans la ligne de filtre à huile de la voiture et connectez le robinet de la conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur et connecter la ligne de retour d'huile du turbocompresseur et le carter d'huile du moteur. Si votre voiture ne dispose pas d'un robinet d'huile dans le carter d'huile du moteur vous devrez peut-être un fabriqué.

•  Une fois que vous avez terminé avec les conduites d'huile connecter les tuyaux en caoutchouc et tubes métalliques pour la sortie d'air comprimé du turbocompresseur et connecter cet ensemble de tubes et tuyaux d'un côté de l'échangeur

•  Localisez la prise d'air du moteur et retirer tous les filtres et tubes qui s'y rattachent. Si votre voiture a un carburateur vous aurez besoin d'un chapeau de turbo

•  Prenez l'autre côté de l'échangeur et fixer les tuyaux restants et les tuyaux et connecter ceux ensemble de conduites et de les relier au système d'admission d'air du moteur.

•  Après avoir connecté la sortie d'air comprimé du turbocompresseur à la prise d'air du moteur à double vérifier tous les boulons et les robinets de pétrole et de s'assurer qu'ils sont en sécurité.

•  Remplissez la voiture de l'huile neuve et prendre la voiture sur des chandelles. Votre voiture est maintenant prête à aller.

Conseils et avertissements


  • Si vous ne pouvez pas trouver un fabricant qui fait têtes de turbo pour votre véhicule prenez votre collecteur de pâte dans un magasin de fabricant ou d'une machine métallique et les faire tourner votre tête stocks d'échappement dans un en-tête de turbo. Rappelez-vous de prendre le turbocompresseur avec vous si le fabricant peut faire le collecteur adapter à la tête exactement.
  • Si vous voulez profiter de la puissance de votre turbocompresseur plus vous devez installer une soupape de décharge.
  • Si vous souhaitez surveiller combien boost votre turbocompresseur est produit installer un indicateur de suralimentation
  • Si vous voulez être en mesure de contrôler la quantité de boost votre turbocompresseur produit installer un contrôleur de suralimentation
  • Toujours stationner un véhicule sur un sol plat avant de Jack vers le haut.
  • Ne soulevez un véhicule sans bloquer les roues.
  • Assurez-vous que votre levier de vitesse est dans le parc (ou en d'abord si vous avez une transmission manuelle) et que le frein d'urgence est activée avant Jack vers le haut.
  • Ne jamais conduire votre voiture sans huile.