Comment réparer une fissure dans un radiateur en plastique Seam

Comment réparer une fissure dans un radiateur en plastique Seam

Radiateurs automobiles doivent contenir beaucoup de pression et supporter des températures élevées. Ils ne durent pas éternellement. Parfois, ils fuient, et l'un des endroits les plus probables seront la partie plastique du réservoir de fin, ni les buses d'entrée-sortie. Pourvu que la fissure ou un trou de couture ne est pas trop grande, en plastique en nylon peut être soudé avec succès de sorte qu'il détient sous pression et chaleur. Soudure plastique à chaud peut réparer les dégâts, mais adhésifs époxy ne durera pas et d'échouer. La personne de réparation de véhicules compétente peut réparer un radiateur en plastique avec des outils spécialisés et une connaissance préalable de l'automobile.

Comment réparer une fissure dans un radiateur en plastique Seam


•  Placez le véhicule dans le parc ou neutre avec l'ensemble de freinage d'urgence. Soulevez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie. Retirer le bouchon du radiateur. Localisez et ouvrez la soupape de robinet de vidange du radiateur à la main, ou utiliser le bon douille et une clé pour le desserrer. Laissez le drain du liquide de refroidissement dans une casserole. Utilisez la clé de la conduite de carburant pour desserrer et retirer les lignes de transmission de liquide de refroidissement. Utilisez un tournevis plat pour desserrer les colliers de serrage supérieures et inférieures. Une fois les extrémités de tuyaux ont été enlevés, rentrer les tuyaux arrière loin du radiateur.

•  Retirez les boulons qui maintiennent le carénage du ventilateur du radiateur avec la prise de la bonne taille et une clé. Le déflecteur de ventilateur pourrait venir dans une parties supérieure et inférieure - retirer les deux pièces, en les tirant vers le haut sur le compartiment moteur. Repérez les boulons de fixation pour le radiateur et les décoller avec la bonne prise et une clé - il pourrait y avoir quatre ou six boulons. Tirez le radiateur et du compartiment du gril. Placez le radiateur, avec la fissure vers le haut, sur un banc de travail.

•  Nettoyer la couture craqué avec un nettoyant plastique et un chiffon, se assurer que tous huile, la saleté et les résidus de liquide de refroidissement a été supprimé. Fixer un bit de V-broyage à un moteur de forage. Broyer un canal en V dans la fente sur toute sa longueur; vous avez besoin d'une légère sol biseau dans le plastique. Essuyez l'excès de copeaux avec un nettoyant plastique et un chiffon. Chauffer la zone de la fissure avec un soudeur en plastique sans air jusqu'à ce que le plastique sur le radiateur prend une couleur brillante. Ne tenez pas trop près de la pointe et de brûler le plastique. Agiter avant et en arrière, chauffage uniformément la zone.

•  Placez la tige de soudure plastique directement sur la fissure à une extrémité et laissez-le fondre et tomber dans la gorge en forme de V lorsque vous déplacez la tige à l'autre extrémité de la fissure. Fixer un cordon très lourd sur la fissure, puis en éventail plastique plus fondu sur les bords de la fissure. Appliquer une accumulation de haut en plastique soudé. Laissez le endroit frais par avion lorsque vous avez un patch important de plastique soudé sur la zone endommagée.

•  Réinstaller le radiateur dans le compartiment du gril. Remplacer les boulons de fixation du radiateur et les serrer avec la prise de la bonne taille et une clé. Placez l'enveloppe de retour dans son support et insérer les boulons dans les trous. Les serrer avec la douille et une clé. Connecter les conduites de réfrigérant de transmission et serrer les écrous avec une clé de la conduite de carburant. Rebranchez les tuyaux de radiateur supérieure et inférieure, puis serrer les colliers de serrage avec le tournevis plat. Fermez le robinet de robinet et remplir le radiateur de liquide de refroidissement.

•  Remplacer le bouchon de radiateur. Rebranchez le câble négatif de la batterie avec le douille et une clé. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à la température de fonctionnement. Recherchez les fuites au niveau de la zone de réparation et les raccords soudés au radiateur.