Comment synchroniser carburateurs double sur une moto

Comment synchroniser carburateurs double sur une moto

Naturellement moteurs atmosphériques ont un carburateur sur chaque cylindre du moteur. Son travail consiste à équilibrer le mélange de carburant et d'air dans les proportions optimales pour l'allumage. Pour une efficacité maximale et la douceur, des carburateurs doivent tous fonctionner en synchronisation avec l'autre; ce veillera à ce que le moteur est muni d'suffisamment de carburant et d'air, par rapport à la synchronisation des cylindres.

Comment synchroniser carburateurs double sur une moto


•  Démarrer la moto et préchauffer le moteur pendant 5 à 10 minutes, ou jusqu'à la fin de l'échappement commence à se sentir au chaud. Débranchez le lien avec les carburateurs et retirez les sections de carrosserie qui pourraient obstruer votre accès aux vis de réglage du carburateur.

•  Retirez les bouchons en caoutchouc du tuyau-ports sur les carburateurs et raccorder les tuyaux de la jauge à vide. Si vos carburateurs ne ont pas de ports flexibles dédiés, vous aurez besoin de débrancher les tuyaux de carburant déjà connectés à eux, et les remplacer par ceux de la jauge.

•  Faire tourner le moteur au ralenti votre souhaité, probablement environ 1000 rpm, et vérifier les lectures de la jauge à vide. Il est probable qu'ils soient inégaux, peut-être de manière drastique. Que votre jauge a cadrans ou mercure affiche, suivez le tuyau de l'affichage avec la lecture plus élevée, et tourner la vis de réglage sur le carburateur dans le sens horaire correspondant, environ 1 / 8e de tour.

•  Continuer à tourner la vis par petits incréments jusqu'à ce que les lectures sur les jauges correspondent. Quand ils synchronisent correctement, vous remarquerez peut-être une forte augmentation de la vitesse de ralenti, en raison de l'efficacité accrue du moteur. Diminuer la marche au ralenti vitesse en utilisant la molette de réglage attachée à carburateur numéro 1, et répéter le processus de synchronisation.