L'histoire de l'assurance-automobile

L'assurance automobile est essentiellement un système de responsabilité civile, ce qui signifie qu'il est classé en vertu de la loi civile et de blessures. Un moyen de système de responsabilité civile que l'on est touché par négligence ou délibérément. Le concept de l'assurance, ce qui signifie verser de l'argent dans le cas d'un accident ou d'un accrochage pour la protection garantie, vient de marchands chinois de retour en 3000 en Colombie-Britannique qui étaient fatigués de perdre navires et de fret pour expédier épaves, d'amortissement et la piraterie.

Ancient Chinese


L'idée de l'assurance automobile remonte à l'antiquité chinoise, des millénaires avant que les voitures avaient été pensé. Les Chinois ont utilisé pour envoyer des cargos transportant des dispositions sur l'océan Atlantique. Les personnes qui possédaient les navires étaient presque toujours actionnaires. En raison des conditions de l'époque, il y avait de nombreux navires qui se perdent en mer. Les actionnaires ont commencé à prendre des plans d'assurance pour se protéger contre la perte de ces navires et de la cargaison à l'intérieur. Cela a été appelé l'assurance maritime. De de Londres Le Lloyd distingue utilisé pour être un lieu de rassemblement pour les souscripteurs d'assurance à la fin des années 1600. "La Liste de Lloyd» est devenu le premier annuaire certifié des navires jamais publiée. Cette liste sert encore comme l'épine dorsale pour les entreprises d'assurance maritime à compter d'aujourd'hui (2009). Le Parlement britannique a adopté la Loi sur l'assurance maritime en 1906, selon Random Acts, et les formulations d'assurance d'aujourd'hui sont fortement influencés par ces documents originaux.

Politique d'origine l'assurance automobile


La politique originale d'assurance automobile était sur papier en 1895 par une entreprise anglaise. Ce ne est qu'en 1898 que Travelers Insurance Company de Hartford, Connecticut, a écrit la première police d'assurance aux États-Unis, pour le Dr Martin J. Truman. Selon History.com, Martin payé $ 11,25 pour une politique qui couvrait $ 5,000 à $ 10,000 de la responsabilité.

Massachusetts


Le premier état d'ordonner l'assurance automobile obligatoire était le Massachusetts en 1927. L'assurance automobile était et est toujours un sous-produit de l'assurance maritime. Les décideurs politiques ont déterminé que l'exploitation d'un véhicule est un privilège et a donc déterminé que par les automobilistes de droit doit porter la couverture pour protéger des tiers innocents contre les dommages ou des blessures.

Croissance


En 1930, le Royaume-Uni a adopté la «Loi sur la circulation routière." Ce essentiellement rendu obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur pour effectuer responsabilité pour les blessures ou la mort à des tiers. Ce était la première fois que l'assurance automobile est obligatoire au Royaume-Uni, et à l'époque il n'y avait pas de concurrence dans ce secteur d'activité. les taux d'assurance automobile étaient non négociables et sont les mêmes pour tout le monde. En retour, toutes les politiques et la couverture était également le même. Pour arrêter le monopole grandissant, les courtiers d'assurance déplacés vers l'avant-garde, et de l'assurance est devenue un énorme business. Aux États-Unis, l'assurance automobile a décollé après la Seconde Guerre mondiale, une augmentation rapide de l'industrie automobile et le réseau routier conduit à la nécessité de la responsabilité financière et obligatoires lois de couverture d'assurance pour les automobilistes.

Aujourd'hui


En 2009, tous les états des Etats-Unis exigent l'assurance automobile obligatoire avec un minimum de couverture de responsabilité qui protège les pertes innocents. Bien que chaque État exige un certain degré de l'assurance automobile, les États diffèrent dans leurs exigences. Pour savoir ce que votre état nécessite, il est préférable de se référer à son site du ministère de véhicules automobiles. Les compagnies d'assurance calculent les paiements d'assurance automobile en prenant en compte votre âge, le type de véhicule que vous conduisez, votre dossier de conduite, antécédents de crédit et le sexe.