Comment faire pour installer un joint d'arbre d'entrée sur une Tremec TKO

Comment faire pour installer un joint d'arbre d'entrée sur une Tremec TKO

En 1998, Transmission Technologies Corporation, ou Tremec, achetés Borg-Warner Transmissions, un fabricant de longue date de transmissions manuelles. En tant que successeur de la Tremec 3550, la boîte manuelle à 5 vitesses Tremec TKO est un lourd, transmission axée sur la performance. Deux modèles existent, le TKO-500 et le TKO 600, nommé d'après leur note de couple: 500 livres-pied pour le TKO-500, et 600 pour le TKO-600. Afin de changer le joint d'étanchéité de l'arbre d'entrée de la série TKO, la transmission doit être hors du véhicule. Lors du remplacement du joint d'étanchéité, une étape logique consiste à remplacer l'arbre d'entrée portant également.

Comment faire pour installer un joint d'arbre d'entrée sur une Tremec TKO


•  Accédez à l'avant de la Tremec TKO. L'arbre d'entrée se prolonge à partir de l'avant de la boîte de vitesses au moteur lors de l'installation. Déverrouiller le bellhousing avec une clé à douille et la douille. La cloche d 'embrayage est la grande extension, en forme de dôme qui relie la transmission au moteur. Lorsqu'ils sont retirés, essuyer le front de transmission avec des chiffons propres.

•  Enlever les boulons qui entourent l'élément de retenue de palier d'arbre d'entrée avec une clé à douille et la douille, le montage de l'arbre d'entrée. L'arbre d'entrée étend sur le front de transmission et a boulons qui l'entourent; enlever ces boulons et retirez délicatement le couvercle à l'aide de l'arbre, en gardant des cales dans l'ordre installé.

•  Soulever l'arbre d'entrée sceller l'arbre à l'aide d'un tournevis. Ne craignez pas d'endommager, il est jeté dehors.

•  Sortir le palier, si elle doit être remplacée. Le palier présente dès que le joint d'étanchéité est retiré. Emballez le nouveau palier à roulement à graisse, en veillant à la fois à l'intérieur et à l'extérieur sont suffisamment graissé. Faites glisser le palier et de remplacer les cales dans l'ordre où ils sont sortis.

•  Graisser la circonférence extérieure de l'arbre d'entrée d'une mince couche de graisse pour roulements à compléter le sceau et la tapoter doucement dans le cas de transmission avec un maillet en caoutchouc. Visser le chapeau en arrière sur le carter de transmission et réinstaller la transmission.