1986 Suzuki Quadracer Specs

1986 Suzuki Quadracer Specs

Le QuadRacer est un vélo à trois ou quatre roues, similaire à une moto, qui se déplace sur pneus basse pression et est adapté pour Voyage hors route. En 1986, Suzuki a présenté au monde son véhicule tout-terrain, connu sous le nom de Suzuki Quadracer. 1988 Suzuki Quadracer était connu comme "Quadzill, un" et selon les experts de moto, il a été l'un des plus rapides VTT sur le marché. Le QuadRacer a été abandonnée en 1990.

Le moteur


Le moteur Quadracer est un moteur à deux temps qui a été refroidi par liquide et a eu un embrayage manuel. La transmission est à cinq ou à six vitesses. Certains modèles Suzuki ont QuadRacer inverse, y compris la 1986 Suzuki quad. La Suzuki Quad dispose d'un moteur à deux temps 250cc. Ce type de moteur nécessite gaz à mélanger avec de l'huile à deux temps à un rapport de 50 à 1. L'huile de transmission utilisée était 10w40. La Suzuki Quad sélectionnée automatique échappement contrôle de la synchronisation (AETC) le système de Suzuki, la suspension avant indépendante et des freins hydrauliques à disques triples. Le moteur est démarré par un démarreur au pied, qui est situé sur le côté du véhicule. La Suzuki Quad 1986 a un réservoir de carburant de trois gallons.

Le Corps


En 1986, Suzuki Quad est de 43 pouces de haut, 75 pouces de longueur et 47 cm de large. Il a une garde au sol de cinq pouces. L'empattement est de 50 pouces de l'axe de roue avant à l'essieu de la roue arrière. Il est équipé d'ailes aérodynamiques et un phare à l'avant. Le siège est un type T qui est tout à fait favorable du cavalier, en particulier dans les virages. Le QuadRacer Suzuki pèse environ 350 livres.

Le Roues


En 1986, Suzuki Quadracer est équipé d'une base large roue de 50 pouces, de l'avant à l'essieu arrière. Le système de freinage sélectionnée disques hydrauliques triples et un seul étrier de piston. Les pneus avant sont AT25 x 8-12 tubeless et les pneus arrière sont AT25 x 10-12 tubeless. Les pneus sont fabriqués pour la boue ou la neige, champ et rivière.

Les chocs


Les chocs sur la 1986 Suzuki Quad sont faites pour la performance et la puissance. Les amortisseurs arrière sont conçus spécialement pour la Quadracer par Showa. Les amortisseurs arrière peuvent être reconstruites. Les chocs avant ne peuvent pas être reconstruites, mais ils peuvent être modifiés pour la performance. La vitesse de montée suspension, bras oscillant en aluminium, de compression et de 26 voies ajustements de rebond 21 voies permet de garder le coureur de rebondir excessivement pendant la conduite.

Le Prix


En 1986, Suzuki QuadRacer été au prix de $ 3,800. Il n'y avait pas beaucoup d'options disponibles, mais le choix de types de pneus augmenterait légèrement le coût.