1986 Buick Regal Specs

La contribution de Buick à populariser les années 80 était de prendre une part du marché de voiture de haute performance, et la société a fait avec le deux-porte automatique coupé Regal. Offert en quatre modèles différents, l'un d'eux étant son célèbre noir Grand National, qui a été souvent désigné comme "Dark Vador". D'autres modèles inclus le T-Type, qui a été rebaptisé du Sport Coupé, la Coupe de base et la Limited.

Informations générales


Le moteur à quatre vitesses automatique, refroidissement liquide a été offert comme un six cylindres, V6 de 3,8 litres ou un V8 de 5,0 litres à la fois à la transmission d'entraînement des roues arrière. Freins avant à disque ventilé réquisitionné un poids typique de véhicule de 3,268.48 lbs., Avec une garde au sol de 5,87 pouces et un empattement de 107,76 pouces. Le réservoir de carburant a enregistré 17,88 gallons pour ses cinq places la capacité des occupants.

Caractéristiques intérieures


Les options standard intérieur Regal inclus air conditionné, direction assistée, volant inclinable, dégivreur de lunette arrière, radio AM / FM et intérieur en tissu. Un paquet supplémentaire offert vitres et sièges électriques.

Le Grand National


Le forfait Grand National du sport a été nommé pour la série de course Grand National NASCAR en 1982. L'option 1986 coupé une suspension de performance à l'écoute et moteur turbo en option, assis sur des roues chromées, présenté peinture extérieure noire, pare-chocs noirs, Le contre- spoiler et prise d'air avant. Sièges baquets avant et une console ajouté à l'allure sportive de pleine longueur. Le 3791 cc dans le moteur V-6 fin avant avait une puissance maximale de 238,30 ps avec 233,83 ch à 4400 tours par minute. Car and Driver Magazine cadencé il à zéro à 60 en 7,5 secondes. En plus de son obscurité mystérieuse regarde le Grand National est connu par son renflement de puissance sur le capot avant.

1986 spécifique


L'année 1986 a vu plusieurs changements pour le Regal. GM a renforcé l'ensemble d'équipements de sécurité par l'ajout d'un indicateur d'arrêt surélevé à la base de la lunette arrière. Autres mises à jour inclus un ventilateur de refroidissement de la température électrique et un intercooler pour abaisser la température de la charge d'air entre le turbo et le collecteur d'admission.