Comment définir le calendrier sur une Chevy 454

Comment définir le calendrier sur une Chevy 454

Le calendrier sur un stock Chevy 454 devrait être de 4 à 6 degrés de synchronisation initiale, 16 degrés sous l'avance de vide et de 32 à 34 degrés de l'avance totale de plus de 2500 rpm. Pour définir le calendrier initial sur ce moteur, le point mort haut sur le nombre une course de compression du cylindre est nécessaire. Le nombre 1 sur un cylindre Chevy 454 est le plus en avant-cylindre la plus proche du radiateur sur le côté du conducteur du véhicule.

Comment définir le calendrier sur une Chevy 454


•  Installez le commutateur de démarreur à distance de sorte que vous pouvez faire tourner le moteur, en connectant l'un des fils du démarreur à distance à la borne positive de la batterie. Connectez le fil restant à la petite borne S sur le relais de démarreur. Appuyez brièvement sur le bouton de démarreur à distance "bosse" sur le moteur et en même temps au regard de l'équilibreur harmonique pour la marque de synchronisation. La marque de synchronisation est une ligne droite à travers l'équilibreur. Bump sur le moteur jusqu'à ce que la marque de synchronisation est à la position 1 heure que vous êtes debout en face de la voiture en regardant le moteur. Utilisez le marqueur blanc pour sélectionner la ligne calendrier de la marque de sorte qu'il peut être facilement observés à la lumière de synchronisation.

•  Retirer la bougie numéro 1 en utilisant la prise de la bougie. Placez un doigt sur le trou de bougie d'allumage et appuyez sur le bouton de démarreur à distance dans les robinets courts pendant que vous ressentez pour le numéro 1 piston à venir sur la course de compression. Cela peut être identifié par air à haute pression en essayant d'échapper passé votre doigt. Dès que vous vous sentez, arrêtez le moteur cogner.

•  Installez une douille sur le boulon d'équilibrage harmonique et faire tourner le moteur lentement vers la droite jusqu'à ce que la ligne blanche sur les harmoniques équilibrage se déplace vers la position 1 heure. Regardez la plaque de calage fixé au couvercle de distribution. Notez les nombres premiers sont BTDC (avant le point mort haut) suivi, se déplaçant vers la droite, par une coupe de V dans la plaque de distribution. Ce est le point mort haut. Les prochains numéros de progression sont ATDC (après le point mort haut) utilisé pour retarder l'étincelle. Déplacez le vilebrequin avec le socket jusqu'à ce que la ligne blanche est dans le centre de la V.

•  Installez la bougie dans le cylindre numéro 1 et serrer avec la prise de la bougie. Retirer la douille de l'amortisseur de vibrations et enlever l'interrupteur de démarrage à distance. Retirez le chapeau du distributeur en utilisant le tournevis Phillips.

•  Installez le distributeur avec la pointe du rotor pointant directement sur le cylindre numéro 1 qui serait la position 5 heures, si le distributeur ne est pas installé. Se il ne tombe pas tout le chemin vers le bas avec le rotor dans cette position, le tirer en arrière et utiliser le tournevis long commune de tourner la tige de pilote de la pompe à huile de quelques degrés et essayez d'installer à nouveau le distributeur. La tige peut être vu dans le trou pour le distributeur. Une fois que le distributeur est, installer le distributeur de maintien pince et serrez légèrement l'écrou.

•  Mettez le bouchon de distributeur sur le distributeur mais ne pas le serrer. Soulevez lentement pour voir quel terminal sur le capuchon du rotor est orienté vers. Ce est le barillet fil numéro 1 et la progression va tourner dans le sens horaire lors de l'installation du reste des fils. L'ordre d'allumage pour le 454 est 1-8-4-3-6-5-7-2. Rappelez-vous tous les cylindres impairs sont du côté du conducteur et les nombres pairs sont du côté du passager.

•  Installez le chapeau du distributeur et installer les fils de bougie de cette manière. Serrer le chapeau du distributeur avec le tournevis cruciforme. Branchez le connecteur de faisceau électrique au distributeur. Avec le rotor du distributeur pointant directement à la bougie borne numéro 1 sur le bouchon, tournez le distributeur 6 degrés vers la gauche et serrer la retenue écrou de serrage avec une clé.

•  Placer une vis dans le tuyau d'aspiration sur le distributeur pour bloquer la dépression pour le moment. Installez la lampe stroboscopique en plaçant le fil rouge sur la borne positive de la batterie et le noir sur le négatif. Placez l'extrémité de fil de la bougie avec la bride sur le fil de la bougie numéro 1.

•  Démarrez le moteur et faire la lumière sur la plaque de distribution sur le couvercle de la chaîne de distribution. Notez l'endroit où la marque de synchronisation se trouve sur la plaque. Vous voulez que le calendrier marque blanche sur quatre degrés avant PMH. Desserrer le collier de retenue sur le distributeur et tourner le distributeur en petites quantités jusqu'à ce que le calendrier marque blanche est sur le 4 degrés avant PMH marque. Serrer la retenue écrou de serrage avec une clé, tirez la vis sur le tuyau d'aspiration et branchez le tuyau dans le distributeur.