Comment remplacer le joint de culasse sur une Nissan 240SX 1993

Que vous remplacez votre joint de culasse en raison de boulons usés, sales boulons, un modèle de joint mal ou d'une surchauffe du moteur, la plupart des composants situés à proximité du moteur doit sortir. La procédure de remplacement est un processus similaire pour une variété de voitures, y compris la 1993 Nissan 240SX, qui était équipé d'un moteur de 2,4 litres. Ce est une tâche nécessitant des compétences de mécanicien de base et les outils appropriés. Assurez-vous que vous suivez le bon serrage et le desserrage des boulons de cylindre.

Comment remplacer le joint de culasse sur une Nissan 240SX 1993


•  Vérifiez la Nissan dispose d'un moteur froid avant de commencer. Débranchez les câbles de batterie négatives. Glisser un récipient de drainage au-dessous du radiateur propre pour attraper le liquide de refroidissement du système de refroidissement. Dévissez le bouchon de vidange du radiateur pour permettre le liquide de refroidissement se écouler. Glissez un bac de récupération propre sous le moteur pour vider l'huile de moteur. Réduire la pression du système de carburant. Égoutter ou brancher les conduites de carburant déconnectés.

•  Écrivez le nom de chaque partie sur une carte de note, ou des bandes de ruban adhésif, et étiqueter chaque partie. Débranchez, supprimer, déverrouiller ou glisser les fils, les boulons, les assemblées, les tuyaux et autres pièces automobiles situés au-dessus et à proximité du moteur, y compris la pompe de direction assistée, des bougies d'allumage, les fils de terre, le collecteur d'échappement, collecteur d'admission, lecteur de support moteur des ceintures et des conduits d'air.

•  Retirez les boulons de la culasse dans le bon ordre. Les numéros de séquence au cours de la vis de desserrage pour la Nissan 240SX est de 2, 8, 10, 5 et 3. Les nombres de boulons de fond sont 4, 6, 9, 7 et 1. Soulever le joint de culasse usé du bloc-cylindres. Frappez à la partie inférieure de la tête de cylindre avec un maillet en caoutchouc pour briser le sceau si vous avez des problèmes Retrait du joint de culasse.

•  Nettoyez le bloc-cylindres et surfaces joint d'accouplement. Évaluer la détérioration, y compris les fuites, des bosses ou des défauts. Appliquer le scellant approprié sur les surfaces de contact. Mettre l'huile moteur propre sur les filets et boulons de boulons de culasse. Abaissez le nouveau joint sur le bloc-cylindres et assure que ce est parallèle avec les broches Guide de centrage. Abaisser la culasse sur le bloc.

•  Placez les boulons de culasse. Resserrer les nouveaux boulons en fonction de la séquence de couple. Les numéros de boulons sur la rangée du haut pour la séquence de couple sont neuf, 3, 1, 6 et 8. Les numéros de boulons sur la rangée du bas sont 7, 5, 2, 4 et 10. Couple à 22 livres de pied sur la première passe . Serrer à 10 livres-pied et desserrer les nouveaux boulons complètement. Serrer à 18-25 pieds-livres sur le quatrième passage, puis le couple à 6-13 pieds-livres sur la dernière passe.

•  Réinstaller ou reconnecter les pièces du véhicule dans l'ordre inverse de leur démontage dans les étapes ci-dessus, y compris les pignons d'arbres à cames, de synchronisation des chaînes, des arbres à cames, soutien collecteur d'admission, collecteur d'échappement, bougies d'allumage, distributeur, supports de montage, direction assistée poulies, conduits d'air et courroies d'entraînement.

•  Rebranchez la batterie. Remplir le système de refroidissement et le réservoir de moteur. Allumez le moteur et d'examiner les fuites.

Conseils et avertissements


  • Passez en revue le manuel d'entretien pour voir des illustrations de diverses pièces de voiture.